Sprzedaż DB Schenker: postanowienia dotyczące ochrony miejsc pracy decydujące?
Duński gigant logistyczny i spedycyjny DSV oraz konsorcjum kierowane przez fundusz private equity CVC Capital Partners złożyły ostateczne oferty przejęcia DB Schenker, a o ich wyniku zadecyduje prawdopodobnie zapis w ofertach dotyczący ochrony miejsc pracy.
Niemiecka gazeta Der Spiegel doniosła niedawno, że związek zawodowy Ver.di prowadzi intensywną kampanię na rzecz oferty CVC. W wewnętrznym dokumencie szacuje, że 5 300 miejsc pracy może zostać zlikwidowanych w firmie, jeśli DSV przejmie stery.
DB Schenker zatrudnia ponad 76 000 pracowników w ponad 130 krajach. „Groźba utraty miejsc pracy w przypadku przejęcia DSV jest ogromna” – czytamy w dokumencie, którego kopia została również wysłana do rady nadzorczej Deutsche Bahn.
„Ponieważ CVC nie prowadzi działalności logistycznej, nie należy spodziewać się takiej nieuchronnej utraty miejsc pracy” – dodano w dokumencie. W rzeczywistości CVC ma już silną pozycję w branży logistycznej, będąc właścicielem szybko rozwijającej się duńskiej firmy Scan Global Logistics – bezpośredniego konkurenta DB Schenker. Pytanie brzmi, czy CVC planuje dokonać fuzji pomiędzy SGL i Schenker, czy może sprzedać tę pierwszą, jeśli jego oferta wygra.
Na początku tego roku konsultant biznesowy i analityk Bernstein opisał DSV jako „logicznego nabywcę” DB Schenker, mającego „największy potencjał synergii i najniższe ryzyko egzekucji, a firma byłaby „warta najwięcej dla [DSV] i powinni być w stanie zapłacić za nią najwięcej”. Podkreślono jednak znaczenie „czynnika miejsc pracy” oraz fakt, że niemieccy politycy mogą sprzeciwiać się sprzedaży DSV, ponieważ „zazwyczaj redukują 45 procent wzrostu zatrudnienia w ciągu 18 miesięcy po transakcji”.
DSV wygładza swoją ofertę
Tymczasem według Reutersa, DSV osłodziło swoją ofertę, wskazując, że chce zainwestować około 1 miliarda euro w DB Schenker w ciągu trzech do pięciu lat, aby zwiększyć rentowność firmy, cytując źródła bliskie negocjacjom. Ponadto po przejęciu nie zostaną sprzedane żadne poszczególne części DB Schenker.
DSV i DB Schenker zatrudnią więcej osób w Niemczech w perspektywie średnioterminowej niż obecnie. DSV zapewniło, że gwarancje zatrudnienia będą obowiązywać przez dwa lata po spodziewanym zakończeniu sprzedaży w 2025 r., dodały źródła. Odpowiadając na doniesienia mediów, rzecznik DSV powiedział: „Nie komentujemy plotek na rynku ani ogólnie fuzji i przejęć”.
