Sprzedaż stulecia

Deutsche Bahn: „Sprzedaż DB Schenker na rzecz CVC byłaby nielegalna

Deutsche Bahn (DB) jest prawnie zobowiązana do sprzedaży DB Schenker na rzecz DSV. Decyzja na korzyść CVC stanowiłaby nielegalną pomoc, twierdzi DB. Protest CVC przeciwko wygranej DSV w wyścigu o DB Schenker opiera się rzekomo na błędnej analizie złożonych ofert.

„Jak każdy odpowiedzialny właściciel, DB sprzedaje swoją logistyczną spółkę zależną DB Schenker pod koniec jasno zorganizowanego procesu sprzedaży stronie, która złożyła najwyższą i najbardziej atrakcyjną ofertę, a było to DSV. Jesteśmy również do tego zobowiązani, w przeciwnym razie stanowiłoby to nielegalną pomoc” – czytamy w oświadczeniu DB.

Według DB, DSV złożyło najlepszą ofertę dla DB Schenker, wyprzedzając firmę kapitałową CVC. Po upływie pierwotnego terminu DSV podniosło nawet stawkę, ale nie miało to wpływu na decyzję o sprzedaży.

Zobowiązanie prawne

DB twierdzi, że jest zobowiązana do sprzedaży Schenkera oferentowi, który zaoferuje najwyższą cenę. „DB przeprowadziła proces przetargowy, który był niedyskryminujący dla wszystkich uczestników zgodnie z prawem UE. W wyniku oceny wiążących ofert powstał jasny ranking. Dlatego DB mogła sprzedać swoją logistyczną spółkę zależną DB Schenker tylko DSV. Z drugiej strony sprzedaż na rzecz CVC byłaby nielegalna na podstawie złożonej oferty”.

Niemiecki operator kolejowy odrzuca również zarzuty o faworyzowanie DSV podczas procesu sprzedaży. „W żaden sposób i w żadnym momencie odrzucony oferent CVC nie znalazł się w niekorzystnej sytuacji. Po dokonaniu oceny oferta CVC z 22 sierpnia 2024 r. była znacznie gorsza od oferty DSV zarówno pod względem ceny, jak i rozkładu ryzyka umownego. Dotyczy to również opcji ponownego uczestnictwa dodatkowo oferowanej przez CVC”, wyjaśnia DB. Twierdzi, że oferty CVC, w tym później zmienione, były „zawsze gorsze od zwycięskiej oferty DSV”.

Protest CVC

CVC zaprotestowało przeciwko decyzji o sprzedaży Schenkera DSV, utrzymując, że jego oferta była lepsza niż DSV. DB twierdzi jednak, że analiza ofert przeprowadzona przez CVC jest błędna: „DB przekazała raport złożony przez odrzuconego oferenta CVC po południu 26 września 2024 r. swoim doradcom prawnym do przeglądu. Po pierwszym przeglądzie jest już oczywiste, że raport nieprawidłowo łączy unijne wymogi dotyczące pomocy państwa i prawa zamówień publicznych z faktami gospodarczymi, a tym samym dochodzi do błędnych wniosków”.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Dennis van der Laan

Źródło: RailFreight.com