Hiszpania i Francja robią kolejny krok w sprawie korytarza atlantyckiego i śródziemnomorskiego

Rządy Hiszpanii i Francji ogłosiły zaproszenie do wyrażenia zainteresowania uruchomieniem dwóch głównych połączeń kolejowych łączących oba kraje. Jedno z nich połączy Vitorię w Hiszpanii z francuskimi miastami Calais, Lille, Metz, Bordeaux i Paryżem w korytarzu atlantyckim. Druga linia połączy hiszpańskie miasta Murcja, Alicante, Walencja i Barcelona oraz przekroczy granicę z Awinionem i Lyonem w korytarzu śródziemnomorskim.

Odpowiednie rządy stwierdziły: „Ten krok ma zasadnicze znaczenie dla rozwoju korytarzy atlantyckiego i śródziemnomorskiego i jest kluczowym sygnałem pokazującym zainteresowanie obu państw współpracą w ramach tego projektu”. Podobna usługa była oferowana już wcześniej, łącząc Figueras w Katalonii z Luksemburgiem, omijając francuskie Le Boulou. Hiszpański odcinek został jednak anulowany w 2011 r. z powodu braku rentowności.

Redukcja kosztów logistycznych

Usługi kolejowego transportu towarowego pozwolą na przewożenie ładunków ciężarówkami, nie tylko zmniejszając koszty logistyczne, ale także spełniając unijne przepisy dotyczące pracy kierowców ciężarówek. Usługa korytarza atlantyckiego będzie miała zasadnicze znaczenie dla obniżenia kosztów logistycznych hiszpańskich fabryk w regionach Basków i Nawarry, które produkują nadwozia samochodów osobowych i ciężarowych, podzespoły elektroniczne i samochody. Tymczasem usługa w korytarzu śródziemnomorskim zapewni korzystne połączenie dla transportu produktów rolnych z Walencji i Murcji oraz fabryk w Walencji i Katalonii wytwarzających produkty motoryzacyjne, spożywcze i farmaceutyczne.

Zaproszenie do wyrażenia zainteresowania zostało otwarte 11 kwietnia po zakontraktowaniu dostawców materiałów kolejowych. Zainteresowane firmy mogą składać wnioski do 16 lipca 2018 r. Hiszpańskie ministerstwo transportu opublikowało wszystkie istotne informacje dla firm na swojej oficjalnej stronie internetowej.