Niemiecko-francuska linia Rastatt-Haguenau może zostać ponownie otwarta
Eurodistrict PAMINA bada możliwość ponownego otwarcia transgranicznej linii kolejowej między Rastatt w Niemczech a Haguenau we Francji. Chociaż linia kolejowa jest przewidziana dla usług pasażerskich, niemieckie władze analizują korzyści dla kolejowego transportu towarowego, który byłby obsługiwany przez trasę objazdową łączącą kraje. Linia nie jest obecnie używana na większości swojego odcinka.
Linia między Roeschwoog w Niemczech aż do Haguenau jest obecnie nieużywana i musiałaby zostać odbudowana. Jest to linia kolejowa o długości 21,8 km, przebiegająca przez miasta Soufflenheim, Schirrhein, Oberhoffen i Kaltenhause. Odcinki z Rastatt do Wintersdorf i Roppenheim do Roeschwoog są nadal czynne. Most przecinający Ren jest wykorzystywany w transporcie drogowym i musiałby zostać przebudowany na potrzeby ruchu kolejowego.
Ważny projekt europejski
„Projekt jest wciąż w początkowej fazie. Najpierw przeprowadzimy studium wykonalności z pomocą funduszy INTERREG”, skomentował Eurodistrict PAMINA. INTERREG to europejska instytucja, która pomaga samorządom regionalnym i lokalnym w opracowywaniu i realizacji lepszej polityki. Linia jest uważana za ważne połączenie w Europie. DG MOVE, departament Komisji Europejskiej ds. mobilności i transportu wskazał: „Rzeczywiście, takie połączenia są w centrum europejskiego projektu”. Oczekuje się, że studium wykonalności zostanie ukończone w ciągu najbliższych dwóch lat.
