Operator GBRf dąży do realizacji osiemdziesięciu usług intermodalnych dziennie do 2025 r.
Ambicje rozwoju działalności stoją za rozwojem GB Railfreight w Peterborough. W tej lokalizacji GBRf otworzyło nowe centrum serwisowe, które firma określa jako najnowocześniejsze. Zlokalizowany wzdłuż głównej linii kolejowej East Coast Main Line, obiekt o wartości 5,75 miliona funtów (6,7 miliona euro) stanowi jedną z największych inwestycji w sektorze kolejowych przewozów towarowych w tym roku, według GBRf.
Mark Harper, brytyjski sekretarz stanu ds. transportu, chce, by sektor prywatny odegrał wiodącą rolę w modernizacji branży kolejowych przewozów towarowych i pomógł w rozwoju krajowej gospodarki. Sektor ten z pewnością odpowiedział na to wezwanie, a obiekt GB Railfreight w Peterborough jest najnowszym namacalnym dowodem, który został oddany do użytku. Centrum serwisowe będzie wspierać rosnącą flotę taboru intermodalnego, który GBRf zamierza wdrożyć na swojej rosnącej liście usług.
Całkowicie suchy obiekt inspekcyjny
Kluczem do rozwoju udanych operacji transportu kolejowego niekoniecznie jest rozwój większej floty; chodzi przede wszystkim o maksymalne wykorzystanie tego, co masz. Oznacza to wyciśnięcie maksymalnej dostępności z mocy napędowej i taboru – a najlepszym sposobem na to jest utrzymanie ich w doskonałym stanie. Właśnie dlatego GBRf zainwestował w bardzo widoczne i zaawansowane centrum serwisowe bezpośrednio przylegające do centrum operacyjnego w Peterborough – około godziny drogi na północ od Londynu.
Centrum jest większe niż sześć basenów olimpijskich, ale zostało zaprojektowane jako całkowicie suchy obiekt inspekcyjny. Nie ma tu więc prawdziwego basenu. Budynek został ukończony w ciągu dziesięciu miesięcy i zlokalizowany na terenie poprzemysłowym w obrębie posiadłości GBRf. W pełni zasilany elektrycznie budynek został zaprojektowany do obsługi elektrycznych manewrów i wózków widłowych w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Firma twierdzi, że obiekt będzie kluczem do odblokowania jej planów rozwoju i wesprze jej ambicję uruchamiania około osiemdziesięciu usług intermodalnych dziennie do 2025 roku – około dziesięciu procent wszystkich ruchów towarowych przynoszących dochód na obecnym poziomie.
Czysty, bezpieczny i pewny transport
Centrum ma zdolność analizowania czterech wagonów na zmianę, a według GBRf będzie to krok naprzód w utrzymaniu ruchu w branży kolejowych przewozów towarowych. Sugeruje to, że GBRf zamierza udostępnić obiekt stronom trzecim i innym operatorom. Twierdzą oni, że zapewni on znaczną poprawę bezpieczeństwa i niezawodności, zachęcając klientów do przewożenia jeszcze szerszej gamy towarów koleją. GBRf zamierza wykorzystać hub jako technologiczny poligon doświadczalny. „Nie można lekceważyć roli sektora prywatnego jako narzędzia pomagającego Wielkiej Brytanii w tworzeniu miejsc pracy i rozwoju” – powiedział John Smith, dyrektor generalny firmy. „Jesteśmy podekscytowani rolą, jaką odgrywamy [aby] sprostać wymaganiom klientów, którzy chcą zdekarbonizować swoje łańcuchy dostaw”.
„To imponujące nowe centrum serwisowe pokazuje ważną rolę, jaką inwestycje sektora prywatnego odgrywają w modernizacji kolejowego transportu towarowego i pomagają rozwijać gospodarkę”, powiedział Mark Harper, poseł, sekretarz stanu ds. transportu. „Kolej jest jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska sposobów przemieszczania towarów w całym kraju – ten nowy obiekt pomoże zapewnić czyste, bezpieczne i pewne podróże towarowe, jednocześnie tworząc miejsca pracy w Peterborough i pobudzając gospodarkę miasta”.
