Większa pojemnośćKolejowe przejścia graniczne między Kazachstanem a Chinami są bardzo zatłoczone. W rezultacie Kazachstan dwukrotnie zatrzymał w tym roku pociągi kontenerowe i zbożowe jadące do chińskiej granicy. Sytuacja stała się nie do utrzymania, a teraz oba...Czytaj więcej
Chiny każą Rosji czekaćChińskie pociągi towarowe zmierzające do Rosji mają kilkutygodniowe opóźnienia. Pociągi zmierzające do Europy są podobno traktowane priorytetowo przez chińskie firmy, ponieważ rosyjska sieć kolejowa nie jest w stanie przyjąć wszystkich nadjeżdżających pociągów. Tymczasem ruch w...Czytaj więcej
Amerykańskie komponentyChiny nie będą już dostarczać białoruskim kolejom 15 zamówionych lokomotyw. Lokomotywy zawierają amerykańskie komponenty, które nie mogą być eksportowane na Białoruś, a teraz chiński producent CRRC wycofuje się z umowy.Czytaj więcej
Zwrot ku ChinomW okresie od stycznia do sierpnia 2024 r. kolejowy ruch towarowy między Rosją a Chinami wyniósł 117 mln ton. Oznacza to wzrost o 8,7 procent w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku. Aby ułatwić...Czytaj więcej
55 pociągów oczekującychKazachstan tymczasowo wstrzyma przyjmowanie kontenerów jadących do Chin przez przejście graniczne Dostyk. Infrastruktura nie jest odpowiednio wyposażona do obsługi dużych ilości ładunków, a obecnie 55 pociągów czeka na przekroczenie granicy z Chinami.Czytaj więcej
Harmonizacja koleiChiny i ich południowy sąsiad, Wietnam, wspólnie budują trzy szybkie połączenia kolejowe o standardowym rozstawie szyn. Projekt infrastrukturalny pomoże usprawnić logistykę w regionie i połączyć Chiny z większą liczbą krajów Azji Południowo-Wschodniej.Czytaj więcej
Korytarz multimodalnyKazachstan planuje nową trasę tranzytu towarów między Chinami a Rosją. Zidentyfikowano rzekę Irtysz, która przepływa między Rosją a Chinami przez północno-wschodni Kazachstan, jako drogę wodną z potencjałem na multimodalny korytarz. Rozwój tej trasy mógłby umożliwić...Czytaj więcej
Trasa przez Morze ArktycznePierwszy pociąg „Arctic Express” z chińskim importem opuścił północne miasto portowe Archangielsk w Rosji. Po tym, jak Rosja wysłała swój pierwszy pociąg eksportowy Arctic Express 6 lipca, pociąg powrotny w końcu przywiózł pierwszy plon trasy...Czytaj więcej
powstające hubyUzbekistan stał się centralnym punktem niedawno uruchomionych międzynarodowych usług kolejowych. Ten śródlądowy kraj jest obecnie celem dwóch nowych kolejowych usług logistycznych, łączących go z Indiami i Chinami. Obie usługi można uznać za poprzedników oczekiwanego wzrostu...Czytaj więcej
Globalna infrastruktura kolejowa „Od Morza Bałtyckiego i Morza Barentsa do Zatoki Perskiej i Oceanu Indyjskiego”. Tak według prezydenta Rosji Władimira Putina powinna wyglądać łączność kolejowa wzdłuż Międzynarodowego Korytarza Transportowego Północ-Południe (INSTC). Głowa Rosji podzieliła się kilkoma interesującymi poglądami...Czytaj więcej
Polityka kontra biznesPolski wiceminister spraw zagranicznych Andrzej Szejna poinformował w mediach swojego kraju, że aby granice z Białorusią pozostały otwarte i nie miały negatywnego wpływu m.in. na wymianę handlową, strona białoruska musi spełnić trzy konkretne warunki.Czytaj więcej
WyjaśnienieNa RailFreight.com często piszemy o euroazjatyckich korytarzach transportowych. Są to ważne elementy infrastruktury dla międzynarodowych przepływów handlowych. Nie zawsze może być jasne, gdzie dokładnie znajdują się te korytarze, jak je porównać i dlaczego są ważne....Czytaj więcej
Azja - EuropaŚrodkowy Korytarz rośnie i rozwija się. W pierwszym półroczu 2024 r. przewieziono nim 9,3 mln ton ładunków, co stanowi wzrost o 8 procent. Azerbejdżan, jako centralna część korytarza, odgrywa ważną rolę w tym wzroście. Koleje...Czytaj więcej
Ruch Azja - EuropaW czerwcu liczba pociągów na trasie Chiny-Europa wzrosła o 15 procent rok do roku. Wzrost ruchu zbiega się z nowym rekordem przewozów towarowych w Chinach na poziomie 266,5 miliarda tonokilometrów.Czytaj więcej
WywiadPo długim czasie politycznych przepychanek Chiny, Kirgistan i Uzbekistan najwyraźniej uzgodniły zarys linii Chiny – Kirgistan – Uzbekistan (CKU). Wygląda na to, że trzy kraje rzeczywiście zbudują linię, którą Kirgistan pochwalił jako ważny krok w...Czytaj więcej
rozwój sytuacji w euroazjiKryzys na Morzu Czerwonym był jednym z czynników mających największy wpływ na sektory logistyki i transportu na całym świecie w 2024 roku. Sytuacja ta doprowadziła do szeregu problemów, takich jak niedobory przestrzeni, niedobory kontenerów, rosnące...Czytaj więcej
Kolej do arktycznego hubuPonieważ Rosja chce zdywersyfikować swoje szlaki handlowe, Arktyka przyciągnęła jej uwagę. W regionie tym znajduje się port Ławna, a Koleje Rosyjskie (RŻD) mogą teraz podwoić przepustowość infrastruktury kolejowej do tego obiektu. Port ten jest ważnym...Czytaj więcej
rozwój tras eurazjatyckich To, co pod koniec 2023 r. wydawało się mglistym planem, teraz staje się rzeczywistością. Chiny realizują swoje plany rozszerzenia Inicjatywy Pasa i Szlaku (BRI) i uwzględnienia Korytarza Środkowego w swoich planach inwestycyjnych jako kluczowej trasy...Czytaj więcej
Lodowy Jedwabny SzlakW piątek 6 lipca pierwszy pociąg „Arctic Express” wyruszył z rosyjskiego regionu moskiewskiego. Jego cel podróży: północne miasto portowe Archangielsk. Ładunek miał jednak odbyć znacznie dłuższą podróż daleko poza rosyjską sieć kolejową. Arctic Express nie...Czytaj więcej
Ruch Azja - EuropaPort Aktau zyska nowy hub kontenerowy. Chiny i Kazachstan zgodziły się na rozbudowę portu podczas okrągłego stołu inwestycyjnego w dniu 2 lipca.Czytaj więcej
Wielkość frachtuWolumen ładunków przekraczających granicę rosyjsko-chińską w 2024 r. wzrósł o 20 procent w ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2024 roku. W tym okresie przez granicę przejechało prawie 17 milionów ton ładunków, czyli o 20 procent więcej...Czytaj więcej