Nowe zalecenia ERAWypadek w tunelu Gotthard Base Tunnel między Szwajcarią a Włochami, który miał miejsce rok temu, skłonił Agencję Kolejową Unii Europejskiej (ERA) do wprowadzenia nowych zaleceń dotyczących kół kolejowych. Pierwsze zalecenie obejmuje inną klasyfikację typów kół...Czytaj więcej
W Unii Europejskiej użytkowanie i utrzymanie kolejowych wagonów towarowych regulują dwie dyrektywy, jedna z 2006 r. dotycząca ich użytkowania, a druga z 2019 r. dotycząca ich utrzymania. Szwajcarski Federalny Urząd Transportu (FOT) zwraca się do...Czytaj więcej
Szwajcaria i Unia Europejska (UE) uzgodniły przedłużenie współpracy z Europejską Agencją Kolejową (ERA) do 31 grudnia 2024 roku. Na mocy tej umowy ERA przejęła odpowiedzialność za autoryzację pojazdów, certyfikację bezpieczeństwa i zatwierdzanie przytorowe ERTMS dla...Czytaj więcej
analysisBranża kolejowa w Europie wnioskuje o uczynienie Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA) podmiotem rejestrującym w kontekście Europejskiego Rejestru Pojazdów (EVR), europejskiej bazy danych, w której posiadacze wagonów mogą rejestrować swój tabor. Plan zakłada, że EVR...Czytaj więcej
Firma GATX Rail Europe wprowadziła na rynek nowy czujnik kingpin, który zapewnia prawidłowe zamknięcie kontenera. „Jest to odpowiedź na ostatnie wezwanie Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA) skierowane do posiadaczy wagonów o zwiększenie środków bezpieczeństwa kolejowego poza...Czytaj więcej
Ralf-Charley Schultze, prezes UIRR, został niedawno ponownie powołany na kolejne cztery lata do zarządu Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA). W zarządzie Schultze reprezentuje klientów przewozów towarowych, w tym terminale, przedsiębiorstwa kolejowe i zarządców infrastruktury.Czytaj więcej
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) przedstawiła badanie identyfikujące różne bariery w transporcie kolejowym na przejściach granicznych, które powodują znaczne straty czasu. Jeśli chodzi o kolejowe przewozy towarowe, największe opóźnienia powodowane są przez kontrole techniczne, nieefektywną...Czytaj więcej
Władze Szwajcarii wyraziły poparcie dla rozszerzenia współpracy z Agencją Kolejową Unii Europejskiej (ERA), ponieważ obie strony podkreśliły znaczenie uproszczenia ruchu transgranicznego. Na ostatnim posiedzeniu Wspólnego Komitetu Transportu Lądowego w dniu 24 czerwca urzędnicy omówili przedłużenie...Czytaj więcej
Powinna istnieć specjalna TSI dotycząca transportu kombinowanego. Rozporządzenie to powinno obejmować infrastrukturę, eksploatację, zarządzanie ruchem i aspekty podsystemu taboru istotne dla interoperacyjności intermodalnych jednostek ładunkowych. Jest to główny wniosek z badania CACTUS, analizy porównawczej zastosowań...Czytaj więcej
W sobotę 31 października upłynął termin transpozycji przez państwa członkowskie technicznego filaru czwartego pakietu kolejowego. Pakiet ten umożliwia Agencji Kolejowej Unii Europejskiej (ERA) stanie się jednolitym europejskim organem certyfikującym pojazdy szynowe i operatorów ruchu kolejowego....Czytaj więcej
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) wydała pierwsze zezwolenie na eksploatację trzydziestu wagonów towarowych w całej Europie. Historyczny dokument został wydany trzy tygodnie po tym, jak ERA stała się europejskim podmiotem autoryzującym ruch kolejowy we wszystkich...Czytaj więcej
Od 16 czerwca 2019 r. Agencja Kolejowa UE (ERA) przejmuje odpowiedzialność za autoryzację pojazdów, certyfikację bezpieczeństwa i zatwierdzanie przytorowych systemów ERTMS. Oznacza to początek nowej ery jednolitych i uproszczonych procesów autoryzacji i certyfikacji w Europie.
Od...Czytaj więcej
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) i niemiecki Federalny Urząd Kolejnictwa (EBA) podpisały umowę o współpracy. Oba organy ustaliły, w jaki sposób będą współpracować przy wydawaniu jednolitych certyfikatów bezpieczeństwa oraz zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów...Czytaj więcej
Na pytanie, czy ludzie są świadomi zmian, które zostaną wprowadzone od czerwca 2019 r. wraz z wdrożeniem czwartego pakietu kolejowego, połowa respondentów odpowiedziała przecząco. Badanie zostało przeprowadzone przez Agencję Kolejową Unii Europejskiej (ERA), która odpowiedziała...Czytaj więcej
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej (ERA) prowadzi konsultacje w sprawie projektu zmian przepisów technicznych regulujących hałas powodowany przez kolejowe wagony towarowe.
Proponuje ona rewizję technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI), aby można je było zastosować do istniejącego taboru towarowego....Czytaj więcej
Międzynarodowy Związek Kolei podpisał porozumienie z agencją kolejową Unii Europejskiej i zainteresowanymi stronami z branży w celu „pogłębienia współpracy” w zakresie rozwoju kolei w Zatoce Perskiej.
Protokół ustaleń podpisany w siedzibie głównej UIC w Paryżu...Czytaj więcej
Obecnie dostępna jest transmisja na żywo z konferencji na temat ERTMS, która odbędzie się dziś i jutro (15-16 listopada) przez Agencję Kolejową UE (ERA) w Valenciennes we Francji.
Konferencja na temat sterowania i komunikacji kolejowej ma...Czytaj więcej
Organizowane we wrześniu przez Europejską Agencję Kolejową (ERA) szóste regionalne warsztaty TSI TAF dostarczą ważnych nowych informacji na temat technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Aplikacje telematyczne dla przewozów towarowych”.
Warsztaty organizowane są we współpracy...Czytaj więcej
Przedostatnia konferencja Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA) poświęcona projektowi Jednolitego Europejskiego Obszaru Kolejowego ponownie zwróciła uwagę na czwarty pakiet kolejowy Unii Europejskiej, który ma na celu poprawę konkurencyjności sektora kolei pasażerskich i towarowych oraz jakości usług.
Mark...Czytaj więcej
Jak twierdzi Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewoźników Towarowych (ERFA), przedsiębiorstwa kolejowe (RU) muszą zacząć traktować priorytetowo projekty, które utrzymają tempo rozwoju kolejowych korytarzy towarowych w następstwie zeszłorocznego porozumienia z Rotterdamu. Wezwanie do dalszych działań pojawiło się...Czytaj więcej
Karel Vinck z Europejskiej Agencji Kolejowej twierdzi, że nie ma powodu, dla którego wszystkie pociągi towarowe nie powinny być wersją o długości 700 metrów, ponieważ skuteczne wdrożenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) umożliwi zmniejszenie...Czytaj więcej