Kłopoty finansoweKoleje Mołdawskie (CFM) skracają tydzień pracy swoich pracowników do czterech dni. Powodem jest brak środków na opłacenie personelu. Spadek przewozów towarowych po sukcesach obronnych Ukrainy wydaje się być głównym winowajcą problemów finansowych.Czytaj więcej
Spadek tranzytuDuży sukces Ukrainy w jej wysiłkach na rzecz odparcia rosyjskiej inwazji ma poważne konsekwencje dla transportu kolejowego w Rumunii i Mołdawii. Ukrainie udało się odstraszyć rosyjską flotę czarnomorską i ponownie uruchomić port w Odessie. Wadą...Czytaj więcej
RFS '24Ukraina i Mołdawia muszą oddzielić role zarządcy infrastruktury (IM) i przedsiębiorstwa kolejowego (RU), aby mogły zostać zintegrowane z europejskimi kolejami. Wydaje się, że Mołdawia może to osiągnąć do końca 2024 r., o czym wspomniał Harry...Czytaj więcej
Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) podpisał umowę kredytową w wysokości 41,2 mln euro z rządem Mołdawii „na rehabilitację infrastruktury kolejowej kraju”. Fundusze te zostaną dodane do 12-milionowej dotacji odblokowanej w październiku z podobnych powodów.Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie przekroczyły oczekiwania finansowe na 2023 r., wychodząc na plus wbrew wszelkim przeciwnościom. Wstępne szacunki spółki mówiły o około 20 mld UAH (515 mln euro) strat w tym roku. Jednak obecnie istnieje nawet możliwość...Czytaj więcej
Właśnie rozpoczęła się nowa runda naborów do unijnego programu „Łącząc Europę” (CEF). Zaproszenie ma na celu wsparcie przyszłych projektów infrastrukturalnych w zakresie kolei, terminali intermodalnych i żeglugi śródlądowej, między innymi, kwotą siedmiu miliardów euro. Ukraina...Czytaj więcej
Kolejowe przewozy towarowe na dość trudnej linii granicznej między Mołdawią a Ukrainą mogą odnotować wzrost wolumenu. Ukraiński parlament podjął niedawno decyzję o uproszczeniu procedur celnych na odcinku Giurgiulesti (MLD) – Reni (UKR) – Etulia (MLD)....Czytaj więcej
Znaczna część funduszy UE przeznaczonych wcześniej dla Rosji i Białorusi zostanie teraz przydzielona Ukrainie i Mołdawii, zdecydowała Komisja Europejska. W szczególności 135 mln euro z Instrumentu Sąsiedztwa oraz Współpracy Międzynarodowej i Rozwojowej, planowanych początkowo na...Czytaj więcej
The integration of Moldovan railways into the European network is a key step to ensure connectivity with currently war-torn Ukraine. However, a few challenges make this process quite complicated. For example, the entire railway network...Czytaj więcej
Koleje Mołdawskie są gotowe do rozpoczęcia projektu przebudowy linii o wartości 71 mln euro. Dotyczy on rekonstrukcji odcinków kolejowych Balti-Valcinet-Ungheni i Kiszyniów-Cainari, ważnych dla przepływu towarów z Ukrainy. Spółka państwowa zrealizuje projekt przy wsparciu finansowym...Czytaj więcej
Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego jednogłośnie przyjęła w zeszłym tygodniu stanowisko w sprawie rewizji rozporządzeń TEN-T. Co postanowiono w tej rewizji i co to oznacza dla europejskich kolei?Czytaj więcej
Niedawno odrestaurowana linia kolejowa Berezyne-Basarabeasca łącząca południowo-zachodnią Ukrainę i południową Mołdawię doczekała się pierwszych pociągów towarowych przejeżdżających między tymi dwoma krajami. Koleje Ukraińskie wysłały już pociągi przez przejście graniczne Serpneve-Basarabeasca, które zostało otwarte 25 marca....Czytaj więcej
W 2022 r. Koleje Ukraińskie zrekonstruowały i wyremontowały 470 kilometrów torów kolejowych oraz zelektryfikowały kolejne 82 kilometry, co stanowi rekord dla ukraińskiego zarządcy infrastruktury. Kluczową rolę odegrały połączenia z sąsiednimi krajami europejskimi.Czytaj więcej
Koleje Ukraińskie planują otworzyć sześć dodatkowych przejść granicznych dla kolejowych przewozów towarowych do Europy. Trzy obiekty zostaną dodane na granicy z Polską, dwa na granicy z Rumunią i jeden na granicy z Mołdawią. Niektóre z...Czytaj więcej
Unia Europejska ocenia obecnie możliwość rozszerzenia normalnego rozstawu torów europejskiej sieci kolejowej na Ukrainę i Mołdawię w ramach wysiłków na rzecz lepszej integracji tych krajów w europejskim obszarze transportu. Nie jest to jednak tak proste,...Czytaj więcej
Możliwość rozszerzenia europejskiej sieci kolejowej na Ukrainę i Mołdawię stała się czymś więcej niż tylko propozycją. Komisja Europejska i Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) uruchomiły wstępne studium wykonalności, które nazywają „kluczowym krokiem w przygotowaniach do lepszej...Czytaj więcej
Wspólnota Europejskich Kolei i Przedsiębiorstw Infrastrukturalnych (CER) wprowadzi poprawki do propozycji TEN-T, aby rozszerzyć cztery korytarze na Ukrainę i Mołdawię. Szczegółowe informacje na temat tego, w jaki sposób zostaną one uwzględnione, zostały przedstawione przez Alberto...Czytaj więcej
Turkmenistan dołączy do Indii, Rosji i Iranu w ramach Międzynarodowego Korytarza Północ-Południe (INSTC). Kraje te podpisały porozumienia w tej sprawie w zeszłym tygodniu podczas ministerialnej konferencji transportowej krajów rozwijających się bez dostępu do morza, która...Czytaj więcej
Ministerstwa infrastruktury Mołdawii i Ukrainy podpisały protokół ustaleń w sprawie rozwoju połączeń kolejowych między tymi dwoma krajami. W tym kontekście oba kraje ponownie otworzą połączenie kolejowe Berezino-Basarabeasca, które było nieużywane przez 25 lat.Czytaj więcej
Calea Ferată din Moldova (CFM-Moldova Railways) uzgodniła pożyczkę w wysokości 23,5 mln euro, która zostanie wykorzystana na modernizację infrastruktury kolejowej w tym kraju. Finansowanie jest zapewniane przez Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) i należy...Czytaj więcej
Polski dostawca usług logistycznych Laude Smart Intermodal szybko powiększa swoją flotę wagonów. Po otrzymaniu 400 nowych płaskich wagonów od United Wagon Company (UWC), firma zarezerwowała kolejną partię 200 sztuk. Dzięki tak dużym zamówieniom Laude Smart...Czytaj więcej