W jaki sposób Środkowy Korytarz jest optymalizowany, aby pomieścić więcej pociągów?
Azja - EuropaŚrodkowy Korytarz rośnie i rozwija się. W pierwszym półroczu 2024 r. przewieziono nim 9,3 mln ton ładunków, co stanowi wzrost o 8 procent. Azerbejdżan, jako centralna część korytarza, odgrywa ważną rolę w tym wzroście. Koleje...Czytaj więcej
Bank Światowy: „Azerbejdżan i Gruzja mogą przekształcić Korytarz Środkowy, oto co powinny zrobić”
Transkaukaski Korytarz Transportowy (CTC) może osiągnąć wysoki poziom wydajności, jeśli Gruzja i Azerbejdżan będą koordynować i realizować określone działania. Bank Światowy opracował strategię i plan działania podkreślający obszary zainteresowania obu krajów, w tym procesy celne,...Czytaj więcej
Środkowy korytarz dla 60-80 pociągów tygodniowo tej jesieni, czy to wystarczy?
Od września tego roku liczba statków pływających między portami Aktau w Kazachstanie i Baku w Azerbejdżanie wzrośnie do sześciu, co oznacza podwojenie przepustowości Korytarza Środkowego, obecnie najczęściej obserwowanej alternatywy dla ruchu euroazjatyckiego. Zostało to ogłoszone...Czytaj więcej
Środkowy korytarz nie jest w stanie wchłonąć północnych wolumenów, ale możliwości wciąż istnieją
Middle Corridor nie jest w stanie zaspokoić całego zapotrzebowania na wolumen i przepustowość wynikającego z przerwania szlaków Nowego Jedwabnego Szlaku przebiegających przez Rosję. „Korytarz stanowi około 3-5 procent całkowitej przepustowości tras północnych”, wyjaśnił Cankat Yildiz...Czytaj więcej
PKP LHS uruchomi regularny pociąg kontenerowy z Chengdu do Sławkowa
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) podpisała porozumienie z China Railway Tielong Specialised Container Logistics B.U. oraz China Communications and Transport Association w sprawie promocji i uruchomienia regularnego połączenia kontenerowego z Chengdu do Sławkowa. Pociąg...Czytaj więcej
Serwis kontenerowy na Morzu Kaspijskim zwiększy ruch w korytarzu środkowym
5 kwietnia z portu Aktau w Kazachstanie wypłynął pierwszy w historii statek feederowy przewożący ładunki skonteneryzowane w drodze do Baku w Azerbejdżanie. Do tej pory ruch kontenerowy na tej części Środkowego Korytarza nie był możliwy....Czytaj więcej
Środkowy Korytarz Jedwabnego Szlaku wita na pokładzie Turkish Rail
Rosnący potencjał transkaspijskiego szlaku kolejowego Jedwabnego Szlaku – zwanego „Środkowym Korytarzem” – nabrał rozpędu wraz z dołączeniem do niego Tureckich Kolei Państwowych. Do tej pory stosunkowo słabo wykorzystywana część Nowego Jedwabnego Szlaku, środkowy korytarz biegnie z...Czytaj więcej
Podpisano umowę na rozbudowę transkaspijskiego korytarza towarowego
Operatorzy multimodalni na transkaspijskiej międzynarodowej trasie towarowej „Middle Corridor” (TITR) podpisali nowe porozumienie w sprawie rozbudowy sieci. Przedstawiciele portów Kazachstanu, w tym suchego portu Khorgos Gateway na granicy z Chinami, oraz gruzińskiego portu Anaklia spotkali się...Czytaj więcej
Trasa transkaspijska może doczekać się regularnych pociągów kontenerowych
Regularny pociąg kontenerowy wzdłuż transkaspijskiego kolejowego korytarza towarowego w kierunku Europy może zostać uruchomiony w przyszłym roku. Transkaspijski Międzynarodowy Szlak Transportowy (TITR) rozpoczyna się w południowo-wschodniej Azji i Chinach, biegnie przez Kazachstan, Morze Kaspijskie, a...Czytaj więcej