Nowa usługa kolejowa w korytarzu transsyberyjskim zamienia ładunki w Mongolii
Na trasie transsyberyjskiej między Chinami a Rosją uruchomiono nowe regularne połączenie kontenerowe. Usługa ta sprawia, że powrót pustych pociągów nie jest konieczny, ponieważ pociągi odjeżdżające z obu krajów spotykają się w Mongolii, gdzie wymieniają ładunek i wracają do punktu wyjścia.
Usługa została uruchomiona przez RZD Logistics, multimodalnego operatora logistycznego w krajach WNP i krajach bałtyckich i kursuje między Chengdu (Chiny) a Vorsino (Rosja). 13 września pierwszy pociąg wyruszył z Vorsino, podczas gdy pociąg z Chin wyruszył we wtorek. W piątek spotkają się one w punkcie granicznym Zamyn-Uud (Mongolia).
Wymiana kontenerów
Kontenery zostaną przeniesione z jednego pociągu do drugiego bez żadnych opóźnień. Biorąc pod uwagę różnicę w rozstawie szyn między koleją chińską a mongolską, metoda ta maksymalnie skróci czas dostawy, wyjaśnia RZD Logistics. Pociąg z Vorsino ma wrócić do swojej bazy 2 października, natomiast pociąg do Chengdu przyjedzie 26 września.
Pociąg składa się z czterdziestu jeden 40-stopowych kontenerów i oznacza pierwszą wysyłkę regularnego połączenia kolejowego przez region Syberii, raz na dwa tygodnie. Trasa ta została uruchomiona w ramach rosyjskich ambicji zwiększenia eksportu towarów innych niż surowce z Rosji do Chin.
Wzrost w usługach Chiny-Rosja
Wolumeny ładunków kontenerowych przewożonych koleją między Chinami a Rosją znacznie wzrosły w tym roku: kolejowy ruch towarowy między krajami wzrósł o 19 procent w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, w ujęciu rok do roku. W tym okresie przewieziono łącznie 35,2 miliona ton ładunków, ujawniły Koleje Rosyjskie w zeszłym tygodniu, według rosyjskiej strony Port News.
Koleje Rosyjskie i Koleje Chińskie wdrożyły szereg środków mających na celu uproszczenie procedur wydawania dokumentów przewozowych i tworzenia łańcuchów dostaw. W czerwcu tego roku podpisały umowę o wymianie danych elektronicznych dotyczących przewozu towarów w międzynarodowym transporcie kolejowym, aby zapewnić transfer dokumentów przewozowych i towarzyszących w czasie rzeczywistym.
