Policy

Poza zasięgiem wzroku, poza zasięgiem umysłu: Holandia pozostaje w tyle w kwestii kolejowych przewozów towarowych

Holandii rozpaczliwie brakuje wizji kolejowych przewozów towarowych. Takie jest przesłanie Hansa-Willema Vroona, dyrektora RailGood, holenderskiej organizacji promującej interesy sektora kolejowych przewozów towarowych. Holenderski rząd nie jest w stanie zapewnić solidnej polityki w zakresie kolejowych przewozów...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Dennis van der Laan

UE może podzielić DB Cargo z powodu strat

Unia Europejska może rozbić DB Cargo z powodu dużych strat operatora kolejowego, które osiągnęły prawie 500 milionów euro. Źródła firmy poinformowały agencję Reuters, że UE może uznać dane liczbowe i późniejsze wsparcie rządowe za zakłócające...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Dennis van der Laan

UE zainwestuje 10 mld euro w korytarz środkowy

Unia Europejska przeznacza 10 mld euro na rozwój tzw. korytarza środkowego. Zidentyfikowała 33 projekty infrastrukturalne do sfinansowania, wśród których znajduje się wiele projektów kolejowych. UE ma nadzieję na stworzenie alternatywnego szlaku transportowego omijającego rosyjską infrastrukturę.Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Dennis van der Laan

Sankcje powodują niedobór lokomotyw w Rosji

Koleje Rosyjskie (RŻD) borykają się z niedoborem lokomotyw. Niedobór jest podobno spowodowany brakiem importowanych części zamiennych z powodu zachodnich sankcji. Sytuacja stała się szczególnie problematyczna w czwartym kwartale 2023 roku.Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Dennis van der Laan

Kto może skorzystać na dyrektywie w sprawie wag i wymiarów?

file: greening freight packageDyrektywa w sprawie wag i wymiarów (WDD) jest jednym z filarów ekologicznego pakietu towarowego (GFP), pakietu środków zaproponowanych przez Unię Europejską w celu uczynienia wszystkich rodzajów transportu bardziej zrównoważonymi. Jednak znalezienie rozwiązania, które zadowoli wszystkie...Czytaj więcej
|Komentarz|autor: Marco Raimondi