Rozpoczyna się budowa nowego terminalu Duisport, tym razem w Turcji

Duisport rozpoczął budowę nowego terminalu „Railport” w Kartepe w Turcji. Terminal znajduje się około 100 kilometrów od Stambułu i jest uważany za najważniejszą inwestycję zagraniczną Duisport, o wartości 1,37 miliarda dolarów. Jego uruchomienie planowane jest na koniec 2024 roku.

Według Duisport, nowy terminal ma gigantyczne rozmiary. Zajmując powierzchnię 26,5 hektara, Railport mógłby pomieścić 37 boisk piłkarskich. Terminal został zaprojektowany do operacji intermodalnych w celu stymulowania regionalnego transportu kolejowego towarów, a także ruchu tranzytowego między Azją a Europą. Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) aktywnie inwestuje w ten projekt: ponad połowa inwestycji, 85 milionów dolarów, zostanie dostarczona za pośrednictwem banku. Projekt jest własnością Duisport w Niemczech i Arkas Holding w Turcji, z udziałem odpowiednio 33,33% i 66,7%.

Trudności z budową

EBOR zatwierdził projekt w 2018 r., ale budowa napotkała poważne trudności. Duisport wyjaśnił, że „podmokły teren, wysoka wilgotność i ulewy sprawiły, że początkowe prace na budowie były gigantycznym zadaniem”. Jest to szczególnie związane z geologią tego obszaru, ponieważ dwa śmiertelne trzęsienia ziemi w pobliżu znacząco wpłynęły na region, a mianowicie trzęsienia ziemi w Gölcük i Düzce w 1999 r., co stworzyło wyzwania związane ze wzmocnieniem i zagęszczeniem gleby podczas budowy. „To wyzwanie pojawiło się i było uwzględnione w planowaniu od samego początku. Na przykład tony żwiru mają pomóc w walce z ewentualnymi trzęsieniami ziemi”, skomentował Duisport.

Czytaj także:

• Samskip, TX Logistik i duisport rozpoczynają wspólne przedsięwzięcie jako operator terminalu
• Duisport o Nowym Jedwabnym Szlaku, wojnie na Ukrainie i COSCO
• Nowe połączenie kolejowe z portem w Trieście pomaga usprawnić ruch w Turcji