Brytyjski Freightliner prezentuje gamę nowych usług intermodalnych
Freightliner rozszerzył swoje portfolio usług, oferując dwadzieścia pięć nowych połączeń w Anglii, Walii i Szkocji. To znaczący dodatek do listy około siedmiuset codziennych pociągów towarowych w Wielkiej Brytanii. Przyjmuje się, że szereg nowych usług uzupełni portfolio intermodalne firmy.
Freightliner zaskoczył branżę ogłoszeniem szeregu nowych usług. Operator, spółka zależna amerykańskiej korporacji Genesee & Wyoming, odcisnął swoje piętno na aspiracjach związanych ze zmianą transportu. Matka wszystkich zmian w rozkładzie jazdy rozpocznie się w tym tygodniu od kilku znaczących ruchów z portu do terminalu lądowego. W poniedziałek (2 października) uruchomiona zostanie nowa usługa Felixstowe-Daventry, łącząca największy port kontenerowy w Wielkiej Brytanii z kluczowym terminalem kontenerowym w angielskim Midlands.
Zachęty finansowe na miejscu
Port Felixstowe, który już teraz jest jedną z najbardziej ruchliwych lokalizacji kolejowego transportu towarowego w Wielkiej Brytanii, niewątpliwie skorzysta na nowej usłudze – choć korzyści będą najbardziej odczuwalne na drogach z dala od portu. Uruchomiona 2 października nowa trasa Freightliner z Felixstowe do Daventry obsługuje tradycyjnie konkurencyjną trasę krótkodystansową dla logistyki towarowej. Firma twierdzi, że jest to pierwsza usługa kolejowego transportu towarowego łącząca port Felixstowe z Daventry, która zapewnia znaczne oszczędności emisji dwutlenku węgla w porównaniu z rozwiązaniami transportu drogowego. „Dodaliśmy te nowe usługi z myślą zarówno o świadczeniu usług, jak i wydajności”, wyjaśnił Tim Shoveller, niedawno mianowany dyrektor generalny Freightliner na Wielką Brytanię i Europę. „Jesteśmy zaangażowani w przesuwanie granic kolejowego transportu towarowego, oferując naszym klientom uproszczone i usprawnione rozwiązania, które wspierają tak ważne przejście na transport kolejowy”.
Oprócz głośnej premiery w Felixstowe, Freightliner wprowadził również nową trasę z Southampton do Cardiff. Stosunkowo krótka trasa z angielskiego portu na południowym wybrzeżu do terminalu Freightliner w stolicy Walii jest znaczącym wydarzeniem dla przewozów kolejowych. Freightliner przyznaje, że usługa jest wspierana przez nowy program DP World w Southampton. Istnieją zachęty finansowe, aby zachęcić klientów do korzystania z niedawno ulepszonych obiektów przeładunkowych na południowym wybrzeżu.
Ważne komunikaty dotyczące ochrony środowiska
Obserwatorzy linii kolejowych w całej Wielkiej Brytanii zauważą charakterystyczne żółto-złoto-czarne barwy w kilku nieoczekiwanych ruchach od poniedziałku. Oprócz tych głównych połączeń między statkami a lądem, dostępne są inne nowe usługi z Felixstowe do Manchesteru i Southampton do Leeds. Dostępny jest również serwis eksportowy z Birmingham do Felixstowe. Od poniedziałku Birmingham jest również połączone z London Gateway, kompleksem portowym w dół rzeki Tamizy, oferując producentom w Midlands trasę do południowo-wschodniej Anglii i dalej do Europy. Inne usługi w tej eskadrze uruchomień obejmują podróż z zakładu Forth Ports w Grangemouth w środkowej Szkocji do Daventry w angielskim Midlands. Zainaugurowano również krótkie połączenie między Manchesterem a Birmingham.
„Nieustannie poszukujemy nowych, innowacyjnych sposobów oferowania naszym klientom usług bardziej wydajnych pod względem emisji dwutlenku węgla”, powiedział Chris Lawrenson, dyrektor zarządzający Freightliner ds. logistyki intermodalnej, który powtórzył ważne przesłanie środowiskowe zawarte w tej eskadrze nowych usług. „Na każdy wprowadzony pociąg intermodalny, z naszych zatłoczonych dróg usuwane są do 52 pojazdy ciężarowe, a emisja dwutlenku węgla zostaje zmniejszona nawet o 76 procent”. Przykładowo, odjazdy z Felixstowe będą miały również znaczenie lokalne. „Ta nowa usługa dla transportu kolejowego nie tylko wesprze zmianę transportu, ale także pomoże zmniejszyć zatory, których wszyscy doświadczamy wzdłuż głównego połączenia drogowego A14 między Felixstowe i Daventry”.
