Hiszpania inwestuje w 750-metrowe bocznice o standardowym rozstawie wzdłuż korytarza medycznego

Hiszpańskie Ministerstwo Transportu (MITMA) przeznaczyło 36,2 mln euro na modernizację bocznic na siedmiu stacjach, aby pomieścić 750-metrowe pociągi towarowe między Saragossą a Tarragoną, w północno-wschodniej części kraju. Według nich inicjatywa ta zwiększy międzynarodowy kolejowy ruch towarowy wzdłuż osi Madryt-Barcelona, kluczowego odcinka śródziemnomorskiego korytarza TEN-T.

Siedem stacji to Selgua, Marcén-Poleñino i Almudévar (Huesca), Fuentes de Ebro (Saragossa), La Puebla de Híjar (Teruel) oraz Juneda i Raimat (Lleida). Inwestycje te zostały dodane do 11,1 mln euro, które MITMA przeznaczyła na podobny projekt w trzech innych stacjach: Chiprana i Nonaspe (Saragossa) oraz Flix (Tarragona).

Inwestycje te są częścią planu zwiększenia przewozów kolejowych do i z hiszpańskich portów w Barcelonie i Tarragonie. Aby jeszcze bardziej zwiększyć obecność kolei w porcie w Barcelonie, MITMA ogłosiła niedawno przetarg na projekt południowego wejścia kolejowego. Nowa infrastruktura kolejowa zostanie opracowana w celu połączenia terminalu Can Tunis i odcinka L’Hospitalet-Can Tunis.

Czytaj także:

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.
Tagi: , , , ,

Autor: Marco Raimondi

Źródło: RailFreight.com

E-mail

Powiązane artykuły