Marokańskie ONCF kupuje lokomotywy Alstom
Krajowa marokańska spółka kolejowa ONCF nabyła w styczniu 2018 r. 30 lokomotyw elektrycznych wraz z częściami zamiennymi od francuskiego producenta Alstom za 1,4 mld dirhamów marokańskich (123 mln euro). Operacja ta została sfinansowana z pożyczki państwa francuskiego, która ma 10-letni okres karencji i 40-letni okres spłaty.
Lokomotywy są wyposażone w automatyczne systemy wspomagania jazdy i mogą osiągać prędkość 180 kilometrów na godzinę. Wzmocnią one połączenia towarowe i pasażerskie między wspomnianymi miastami i portem w Tangerze. Zakup ten jest pierwszym krokiem w bardzo ambitnym projekcie modernizacji kolejowych i pasażerskich usług towarowych z portu w Tangerze i Marrakeszu; z Marrakeszu do Casablanki; z Kenitry do Casablanki; oraz z Tangeru do Casablanki. Miasta te stanowią główną oś rozwoju Maroka.
Rozwijający się region
Rząd marokański postawił na rozwój regionu Tanger – Tetuan – Al Hoceima, w prostej linii Gibraltaru, próbując przyciągnąć międzynarodowych inwestorów do obszarów produkcyjnych i zmniejszyć koszty logistyczne eksportu produktów rolnych, których głównymi klientami są kraje europejskie.
Decyzja ta była historyczną zmianą, po tym jak przez długi czas obszar ten był w zarysie niepodległościowy ze względu na poparcie wielu przywódców politycznych, zwłaszcza w regionie Rif. Większość ludności tego regionu mówi w języku tamazight i był on kolonizowany przez Hiszpanię w latach 1912-1955, doświadczając różnych trendów społecznych w odniesieniu do reszty kraju, który został skolonizowany przez Francję i gdzie ludność jest w większości arabskojęzyczna.
