Ekol block train. Photo: Ekol

Ekol uruchamia nowe połączenie Sete-Zeebrugge

Dostawca usług logistycznych Ekol uruchomił nowe połączenie kolejowe z Sete we Francji do Zeebrugge w Belgii. Ponadto zwiększył liczbę połączeń kolejowych z Sete do Paryża. W ten sposób Sete ma stać się południowoeuropejskim węzłem towarowym dla tureckiego specjalisty w zakresie transportu intermodalnego.

„Naszą strategią jest posiadanie coraz większej liczby pociągów blokowych w Europie. Dzięki nowemu połączeniu i zwiększonej obsłudze możemy połączyć Francję, kraje Beneluksu, Szwecję i Wielką Brytanię z Europą Południową, Turcją, Bliskim Wschodem i Maghrebem. Nowa trasa może ułatwić przyszłe połączenia między Europą Południową a Szwecją lub innymi krajami skandynawskimi” – powiedział Alaa Jennane, dyrektor ds. rozwoju biznesu inżynieryjnego w Ekol.

Częstotliwość i rozkład lotów

Nowa usługa Sete-Zeebrugge zastępuje linię Triest-Zeebrugge, ale ma większą pojemność – 44 jednostki na pociąg. Podróż trwa 22 godziny i obejmuje dystans 1200 kilometrów. Pociąg odjeżdża dwa razy w tygodniu z pojemnością 44 jednostek na pociąg, wyjeżdżając z Sete w środy i niedziele o 18:30, aby dotrzeć do Zeebrugge w czwartki i poniedziałki o 16:00. Z Zeebrugge pociąg odjeżdża we wtorki i piątki o 11:30 i przyjeżdża w środy i soboty o 7:50.

Połączenie między Sete a Paryżem zostało zwiększone z jednego do dwóch razy w tygodniu. Podróż trwa prawie 14 godzin. Przy pojemności maksymalnie 50 jednostek na pociąg, jest to najdłuższy pociąg obsługiwany przez firmę logistyczną. Obie usługi są rozwijane we współpracy z VIIA jako operatorem kolejowym.

Sieć Ekol

Ekol obsługuje ponad 50 połączeń kolejowych tygodniowo między Triestem (Włochy) a niemieckimi miastami docelowymi Kilonią, Kolonią i Ludwigshafen, Triestem i Ostrawą (Czechy), Sete i Paryżem (oba we Francji) oraz Budapesztem (Węgry) i Kolonią. W styczniu tego roku firma otworzyła oddział w Szwecji, aby zwiększyć częstotliwość przewozów kolejowych do Skandynawii.

Oprócz połączeń kolejowych, Ekol zapewnia połączenia ro-ro między Triestem, Turcją i Iranem, łącząc Bliski Wschód z krajami europejskimi aż do Wielkiej Brytanii. Do niedawna Ekol prowadził swoje zagraniczne operacje z portu Haydarpaşa, ale przeniósł je do nowo otwartego terminalu ro-ro Yalova.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com