SNCF przejmuje kolejową spółkę zależną Comsa
Francuski narodowy przewoźnik kolejowy SNCF Logistics nabył hiszpańską spółkę Comsa Rail Transport (CRT) należącą do grupy Comsa, po ponad dwóch miesiącach negocjacji. SNCF posiada 25 procent udziałów w CRT od 2015 roku i wkrótce sfinalizuje całkowite przejęcie, dodając firmę do swojej spółki zależnej zajmującej się operacjami międzynarodowymi, Captrain. Firma zostanie przemianowana na Captrain Spain.
Zakup musi jeszcze uzyskać zgodę hiszpańskiego Krajowego Urzędu ds. Rynków i Konkurencji (CNMC), ale jest na półkach od maja tego roku. SNCF chce zwiększyć swoją obecność na hiszpańskim rynku kolejowych przewozów towarowych, aby konkurować z German Bahn, który utworzył hiszpańską spółkę zależną Arriva. Tymczasem Renfe restrukturyzuje swoją organizację i kupuje nowy sprzęt, aby zwiększyć rentowność.
Firmy
Obecny dyrektor generalny CTR Miquel Llevat pozostanie na swoim stanowisku. Firma została założona w 2002 roku i od tego czasu z powodzeniem się rozwija, osiągając przychody w wysokości 32 milionów euro w 2017 roku. CTR posiada obecnie 13-procentowy udział w hiszpańskim rynku kolejowych przewozów towarowych i obsługiwał 19 200 pociągów w 2017 roku, w porównaniu z 8 400 w 2013 roku. Jednak największym hiszpańskim przewoźnikiem kolejowym jest nadal Renfe, z 63-procentowym udziałem w rynku, pomimo strat ekonomicznych.
Captrain Spain będzie kontynuować współpracę z portugalskim operatorem kolejowych przewozów towarowych Takargo. Ponadto SNCF chce rozwijać nowe usługi w hiszpańskich korytarzach śródziemnomorskich i atlantyckich. „Jesteśmy pozycjonowani na głównej europejskiej osi kolejowej, a to przejęcie wzmacnia naszą strategię” – zauważył dyrektor generalny SNCF Logistics, Alain Picard.
