Wzrost międzynarodowego ruchu towarowego w Holandii
W 2017 roku ponad 41 milionów ton towarów zostało przetransportowanych koleją z, do i na terenie Holandii. Ponad 93 procent tego wolumenu zostało załadowane i/lub rozładowane za granicą. Oznacza to dalszy wzrost udziału transportu międzynarodowego. Holenderski urząd statystyczny (CBS) informuje o tym na podstawie nowo opublikowanych danych.
W latach 2007-2017 całkowity kolejowy transport towarowy wzrósł o 0,5 mln ton do 41,2 mln ton. Jest to wzrost o 1,2%, który można przypisać wzrostowi międzynarodowego transportu towarów (z 35 do 38 milionów ton). W tym samym okresie krajowy kolejowy transport towarowy spadł z ponad 5,5 miliona ton w 2007 roku do ponad 2,7 miliona ton w 2017 roku. W tym samym okresie udział międzynarodowego kolejowego transportu towarowego wzrósł z 86 do 93 procent.
Zmiana w przepływach transportu kolejowego
Wzrost transportu kolejowego jest spowodowany większą ilością zarówno tranzytowych, jak i przychodzących towarów pochodzenia zagranicznego. Towary tranzytowe są transportowane koleją na terenie Holandii, ale ich miejsce załadunku i rozładunku znajduje się za granicą. Udział handlu tranzytowego podwoił się z 4 procent w 2007 roku do 8 procent w 2017 roku. W tym samym okresie udział transportu przychodzącego wzrósł z 22 do 25 procent. Całkowita ilość towarów transportowanych z Holandii do innych krajów prawie się nie zmieniła; z 24,7 mln ton w 2007 r. do 24,9 mln ton w ubiegłym roku.
Największym partnerem handlowym pod względem zarówno przychodzących, jak i wychodzących kolejowych przewozów towarowych są Niemcy. Ponad 74 procent towarów wychodzących jest przeznaczonych do Niemiec, a 49 procent towarów przychodzących jest tam ładowanych. Udział ten również wzrósł w ciągu ostatniej dekady. Włochy, Belgia, Austria i Polska plasują się w dużej odległości. Polska staje się coraz ważniejsza pod względem przychodzącego kolejowego transportu towarowego; udział towarów załadowanych w tym kraju wzrósł z ponad 1 procent w 2007 roku do 6 procent w 2017 roku. Z Polski przychodzą głównie przesyłki kontenerowe i zboże.
