Nowe połączenie kolejowe między Oujdą a Nadorem w Maroku
Narodowy marokański przewoźnik kolejowy (ONCF) otworzył nowy terminal kolejowy we wschodnim mieście Oujda, aby połączyć miasto z Nadorem. Obiekt jest częścią nowej 150-kilometrowej linii kolejowej, która połączy Berkane z Nadorem i Oujdą.
Ta nowa infrastruktura kolejowa będzie osią eksportu produktów rolnych z obszaru Moulouya przez Nador West, nowy port, który jest obecnie w budowie.
Inwestycje
Nowy terminal w Oujda wymagał inwestycji w wysokości 1,5 mln euro (174 mln dirhamów marokańskich). ONCF zainwestował 640 milionów euro w latach 2012-2018, aby połączyć wschodnie prowincje śródlądowe w pobliżu Algierii z portami śródziemnomorskimi i atlantyckimi w celu zwiększenia eksportu produktów rolnych. W rezultacie obszar ten odnotowuje obecnie 650 000 ton ładunków przewożonych na 650 kilometrach linii kolejowej rocznie.
ONCF zainwestuje również 659 milionów euro w budowę torów kolejowych między Nador i Al Hoceima oraz w budowę suchego portu w Al Hoceima do przeładunku towarów z ciężarówek na pociągi.
Nador
Nador jest głównym portem w regionie Rif, który tradycyjnie cierpiał na brak inwestycji publicznych. Rif był kontrolowany przez Hiszpanię do lat pięćdziesiątych XX wieku, rozwijając inną idiosynkrazję w stosunku do reszty kraju, kontrolowanej przez Francję. Marokańska monarchia rozpoczęła jednak modernizację regionu po zamieszkach Arabskiej Wiosny w Algierii i Tunezji.
