Nowe bezpośrednie połączenie kolejowe Holandia-Polska
Nowe połączenie kolejowe między Wrocławiem w Polsce a Moerdijk w Holandii jest na końcowym etapie realizacji. 9 października holenderska minister infrastruktury i gospodarki wodnej Cora van Nieuwenhuizen odwiedziła terminal Schavemaker we Wrocławiu, aby przyjrzeć się przyszłemu przystankowi na ważnym europejskim połączeniu kolejowym.
Połączenie Moerdijk-Wrocław jest realizowane w ramach partnerstwa o nazwie Linked by Rail, mającego na celu zwiększenie konkurencyjności transportu między dwoma krajami. Jest to drugie połączenie w ramach tego partnerstwa, pierwszym była linia kolejowa Rotterdam-Poznań. Linia Moerdijk-Wrocław łączy ważny region produkcyjny Śląska na południu Polski z terminalem intermodalnym w Moerdijk, skąd towary mogą być transportowane do Wielkiej Brytanii.
Terminale
Terminal w południowej Polsce jest zarządzany przez firmę logistyczną Schavemaker i faktycznie znajduje się w Kątach Wrocławskich, dziesięć kilometrów od Wrocławia w Polsce. Jest również strategicznie zlokalizowany na trasach do krajów Europy Środkowej i Zachodniej oraz krajów azjatyckich, takich jak Chiny. Schavemaker niedawno rozbudował swój śródlądowy terminal kolejowy, aby móc obsługiwać więcej pociągów i zwiększyć pojemność magazynową, przewidując wzrost wolumenu ładunków w najbliższej przyszłości.
W międzyczasie holenderski port Moerdijk rozpoczął w zeszłym roku prace nad drugim terminalem kolejowym. Dzięki dwóm terminalom kolejowym zdolność przeładunkowa kontenerów dla pociągów towarowych może zostać podwojona.
Bezpośrednie połączenie
Podobnie jak linia kolejowa Rotterdam-Poznań, drugie połączenie między krajami jest bezpośrednim połączeniem kolejowym, umożliwiającym krótki czas realizacji i wysoką niezawodność. Bezpośrednie połączenie jest możliwe, ponieważ ładunki kilku nadawców są grupowane i transportowane podczas jednej podróży. Połączenie Rotterdam-Poznań obsługuje obecnie sześć pociągów intermodalnych tygodniowo.
