Nowa lokomotywa wyprodukowana w USA dostarczyła pierwszy ładunek na Ukrainie

Koleje Ukraińskie wprowadziły do eksploatacji pierwszą wyprodukowaną w USA towarową lokomotywę spalinową TE33A Trident. Spółka kolejowa otrzymała już osiem jednostek tego typu i spodziewa się dostawy kolejnych dwunastu do końca roku. Obecnie lokomotywy znajdują się w końcowej fazie montażu w zakładach ukraińskiego producenta taboru kolejowego Kryukov Railway Car Building Works.

Lokomotywa TE33A odbyła swoją pierwszą regularną podróż z Melitopola do Mariupola 13 grudnia, dostarczając 3 824 ton rudy żelaza do dwóch metalurgicznych gigantów Azovstal i Illich Iron & Steel Works. Pojazd wykazał się doskonałymi wynikami podczas pierwszej podróży. „Nowa lokomotywa pokonuje, na przykład, trasę Komysh-Zaria – Fedorivka i z powrotem średnio w ciągu 3 do 3,5 godziny, podczas gdy inne lokomotywy spalinowe pokonują tę trasę w 4,5 godziny”, powiedział pełniący obowiązki dyrektora generalnego Kolei Ukraińskich Jewhen Krawcow.

Według niego, spółka kolejowa zamierza zwiększyć wagę pociągów towarowych na wspomnianym odcinku. Nie sprecyzował nowej wartości, jednak podczas jazd próbnych lokomotywa ciągnęła zestaw wagonów towarowych o masie 4500 ton.

Składy dla TE33A

Lokomotywy Trident będą stacjonować i być obsługiwane w zajezdniach w Melitopolu i Mykołajowie. Wybór tych obiektów został podyktowany bliskością linii niezelektryfikowanych. Zajezdnia w Melitopolu znajduje się w pobliżu odcinka Fedorivka – Komysh-Zaria – Volnovakha, który ma kluczowe znaczenie dla łańcuchów dostaw Azovstal i Illich Iron & Steel Works. „Jeśli w zeszłym roku mogliśmy obsłużyć nie więcej niż dwanaście do czternastu pociągów towarowych w kierunku Mariupola, dziś jesteśmy przekonani, że po uruchomieniu lokomotyw General Electric możemy konsekwentnie obsługiwać od 22 do 24 pociągów”, zauważył prezes Kolei Ukraińskich.

Tymczasem zajezdnia w Mykołajowie znajduje się na niezelektryfikowanej linii Dolińska-Mykołajów, która jest ważna dla portów morskich w Mykołajowie i Olwii. Elektryfikacja 148-kilometrowej trasy rozpocznie się w marcu 2019 roku. Prace mają potrwać do 2023 roku.

Więcej Tridentów wkrótce

Na dzień dzisiejszy Koleje Ukraińskie mają tylko osiem lokomotyw TE33A. Kolejne siedem jednostek wykona swoje pierwsze regularne przejazdy w najbliższej przyszłości. Do końca roku spółka kolejowa zamierza zwiększyć tę liczbę do dwudziestu jednostek. Lokomotywy te zostały już dostarczone na Ukrainę z zakładu GE Transportation w Erie w Pensylwanii. Kryukov Railway Car Building Works (KRCBW) jest odpowiedzialny za ich kolorystykę i ostateczny montaż. Dziesięć lokomotyw zostanie wysłanych na Ukrainę w przyszłym roku. Koleje Ukraińskie planują wprowadzić do eksploatacji trzydzieści jednostek TE33A do wiosny przyszłego roku. Łączne zamówienie obejmuje dostawę 225 lokomotyw do 2034 roku.

Czytaj także:

• Koleje Ukraińskie testują nową lokomotywę towarową wyprodukowaną w USA
• General Electric dostarczy 12 lokomotyw spalinowych do Mołdawii
• GE montuje cyfrowego „autopilota” w kazachskich lokomotywach towarowych