Sektor logistyczny nie powinien być „chłopcem do bicia” w procesie Brexitu

Freight Transport Association (FTA) ponownie wzywa rząd Wielkiej Brytanii do osiągnięcia porozumienia z UE w celu utrzymania przepływu towarów i usług. Logistyka nie może być i nie będzie traktowana jako „chłopiec do bicia” dla polityków, którzy nie wzięli pod uwagę złożoności łańcucha dostaw w ciągu ostatnich dwóch lat”, powiedziała grupa interesu brytyjskiego sektora logistycznego.

Po tym, jak we wtorek odrzucono umowę Theresy May w sprawie Brexitu, niepewność co do jej reperkusji ponownie się pogłębiła, tyle że teraz do dnia wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej pozostały mniej niż trzy miesiące. „Bez jasnego rozwiązania, co dalej, ryzyko braku porozumienia znacznie wzrosło, a problemy, jakie spowodowałoby to dla firm, które teraz nie mają praktycznie czasu na przygotowanie, byłyby katastrofalne dla łańcucha dostaw Wielkiej Brytanii, na którym wszyscy polegamy”, powiedział James Hookham, zastępca dyrektora generalnego FTA.

Idealna burza

„Przemówienie pani May w Lancaster House, dwa lata temu, obiecało, że handel bez tarć będzie chroniony, niezależnie od wyniku negocjacji z UE: obietnica ta nie została spełniona.

„Brak porozumienia zwiększyłby opóźnienia na granicach kraju, zwiększyłby biurokrację i koszty dla firm logistycznych, które już działają na wąskich marżach, ograniczyłby dostęp do transportu do UE i zmniejszyłby dostępną wykwalifikowaną siłę roboczą dla operatorów logistycznych – wszystko to jest problematyczne samo w sobie, ale jeśli spojrzeć na to razem, jest to idealna burza, która może spowodować niewyobrażalne szkody dla firm i osób fizycznych w całym kraju, nie tylko tych handlujących bezpośrednio z UE”.

Brak parametrów

Według grupy, operatorzy różnej wielkości są zawsze gotowi pójść o krok dalej, aby dostarczyć towar klientom, ale bez znajomości parametrów rynku, na którym działają i będą działać, planowanie było prawie niemożliwe.

„Brak porozumienia w sprawie Brexitu sprawiłby, że operatorzy logistyczni stanęliby w obliczu zwiększonej biurokracji, ograniczeń w dostępie do wykwalifikowanego personelu, zwiększonych opóźnień i rosnących kosztów, a także zagroziłby egzystencji ciężko pracujących Brytyjczyków zaangażowanych w transport towarów. Nikt na to nie głosował, a FTA ponownie wzywa rząd do osiągnięcia porozumienia z UE, które może utrzymać przepływ towarów i usług przy minimalnych lub żadnych przeszkodach – to właśnie obiecano dwa lata temu i tego oczekuje branża” – powiedział Hookham.