Komisja Europejska blokuje fuzję Alstom-Siemens

Komisja Europejska postanowiła zakazać proponowanej fuzji dwóch gigantów technologicznych – Siemens Mobility i Alstom. Decyzja oznacza, że dwie firmy będą nadal działać oddzielnie, a proponowany nowy unijny mistrz kolejowy nie zostanie utworzony, aby konkurować z chińskimi producentami.

Rezolucja Komisji została ujawniona 6 lutego. „Miliony pasażerów w całej Europie codziennie korzystają z nowoczesnych i bezpiecznych pociągów. Siemens i Alstom są mistrzami w branży kolejowej. Bez wystarczających środków zaradczych, fuzja ta doprowadziłaby do wzrostu cen systemów sygnalizacyjnych, które zapewniają bezpieczeństwo pasażerom i kolejnym generacjom bardzo szybkich pociągów. Komisja zakazała fuzji, ponieważ firmy nie chciały zająć się naszymi poważnymi obawami dotyczącymi konkurencji”, zauważyła europejska komisarz ds. konkurencji Margrethe Vestager.

Ciąg dalszy tekstu pod zdjęciem.

Wyniki fuzji Alstom Siemens, źródło: Komisja Europejska.

Obawy o konkurencję

Głównym powodem takiego werdyktu były obawy Komisji o konkurencję w dwóch obszarach przemysłu kolejowego – systemach sygnalizacji i bardzo szybkich pociągach. „Fuzja doprowadziłaby do powstania niekwestionowanego lidera na niektórych rynkach sygnalizacji i dominującego gracza na rynku bardzo szybkich pociągów. Znacząco ograniczyłoby to konkurencję w obu tych obszarach, pozbawiając klientów, w tym operatorów pociągów i zarządców infrastruktury kolejowej, możliwości wyboru dostawców i produktów” – argumentował organ.

W grudniu 2018 r. Siemens i Alstom zaproponowały pakiet naprawczy w celu zaspokojenia obaw Komisji. Organ uznał go jednak za niewystarczający. Obie strony zdecydowały się nie oferować innych środków zaradczych.

Wspólny żal

Po ujawnieniu rezolucji Komisji, obie firmy wydały wspólne oficjalne oświadczenie. „Siemens i Alstom żałują, że zaproponowane przez nie środki zaradcze, w tym ostatnie ulepszenia, zostały uznane przez Komisję Europejską za niewystarczające. Środki zaradcze miały szeroki zakres i dotyczyły wszystkich obaw zgłoszonych przez Komisję w odniesieniu do sygnalizacji, a także bardzo szybkich pociągów”, zauważyli producenci w swoim oświadczeniu.

Czytaj także:

• Nowe koncesje dla fuzji Alstom-Siemens
• Komisja Europejska: fuzja Alstom i Siemens może ograniczyć konkurencję