Prawie wszystkie linie kolejowe w Stanach Zjednoczonych obsługują pozytywną kontrolę pociągu
Zdecydowana większość głównych kolei towarowych w USA korzysta obecnie z pozytywnej kontroli pociągu (PTC): 83,2 procent wymaganych mil trasy PTC klasy I. Zostało to stwierdzone przez Stowarzyszenie Kolei Amerykańskich.
Dzięki temu postępowi koleje klasy I spełniły wymogi ustawowe na 2018 r. i są na dobrej drodze do dotrzymania ostatecznego terminu pełnego wdrożenia i walidacji PTC, który przypada na 31 grudnia 2020 r. PTC to zaawansowany system używany w USA do automatycznego zatrzymywania pociągu przed wystąpieniem określonych wypadków.
Testowanie
W ciągu najbliższych dwóch lat koleje klasy I skoncentrują się na testach, aby zapewnić pełną interoperacyjność systemów PTC i ich płynną pracę, ponieważ linie kolejowe regularnie przecinają się nawzajem. „Każdego dnia koleje towarowe rozszerzają operacje PTC, jeszcze bardziej zmniejszając ryzyko wypadków w krajowej sieci kolejowej”, powiedział prezes i dyrektor generalny AAR Ian Jefferies.
„Do końca 2018 r. koleje klasy I zainstalowały i obsługiwały PTC w zdecydowanej większości swoich wymaganych sieci, spełniły wszystkie inne ustawowe wymagania PTC i pozostały na dobrej drodze do pełnego wdrożenia tej krytycznej technologii bezpieczeństwa w ostatecznym terminie do 2020 r.”. Zaangażowanie kolei w bezpieczeństwo jest niezachwiane, a branża jest dumna ze swoich osiągnięć w tym ogromnym przedsięwzięciu”.
Zasięg sieci
Na dzień 31 grudnia 2018 r. koleje klasy I zainwestowały 10,5 mld USD (9,3 mln euro) w rozwój, instalację i wdrożenie PTC. Technologia ta działała na 44 695 milach (71 929 km) z 53 732 mil (86 473 km) torów wymagających PTC.
Wszystkie siedem linii kolejowych posiadało również 100 procent niezbędnego sprzętu przytorowego, zaplecza biurowego i lokomotyw; posiadało całe spektrum i ukończyło wszystkie niezbędne szkolenia pracowników zgodnie z wymogami prawa.
