Usługa intermodalna Andaluzja – Antwerpia dla warzyw przetestowana

Testowana jest nowa usługa transportu intermodalnego produktów rolnych między Almerią w hiszpańskiej Andaluzji a Antwerpią w Belgii. Usługa jest inicjowana przez szwajcarskiego operatora Hupac, hiszpańskiego przewoźnika kolejowego Renfe i hiszpańskie konsorcjum Port Rail Almanzora.

Warzywa i owoce są transportowane ciężarówkami między Pulpi a Barceloną. W Barcelonie ładunek jest przenoszony do pociągu z kontenerami chłodniczymi, skąd jest przewożony do Antwerpii.

Partnerzy

Por Rail Almanzora to firma utworzona przez sześć firm transportowych i rolniczych w celu stworzenia obszaru logistycznego dla warzyw w Pulpi, rolniczym centrum Almerii. Wykorzystuje przy tym projekt śródziemnomorskiego korytarza kolejowego.

Głównymi partnerami Port Rail Almanzora są Primaflor, specjalizujący się w produktach sałatkowych, oraz Cosentino, międzynarodowa firma specjalizująca się w produktach z kamienia. Inni partnerzy są aktywni na rynku wody w Almerii, niezbędnej dla przemysłu rolniczego ze względu na okresowe i dotkliwe susze. Firma transportowa Primafrio testuje również usługę piggyback dla owoców i warzyw między Barceloną a Bettembourgiem, opracowaną przez Renfe i SNCF.

Regiony rolnicze

Murcja i Almeria to dwa ważne regiony rolnicze, które eksportują swoje produkty do Europy, wykorzystując wczesne zbiory ze względu na wysokie temperatury, aby konkurować na rynkach Europy Środkowej. W rezultacie niezawodne usługi transportowe są niezbędne do wzmocnienia tej przewagi.

Firmy rolnicze zlokalizowane w tych regionach nieustannie analizują usługi transportowe, takie jak kolej typu piggyback lub krótkodystansowa żegluga morska, aby poprawić swoje usługi, domagając się ukończenia śródziemnomorskiego korytarza kolejowego przez długi czas.