Włoska spółdzielnia rolnicza przechodzi na kolej
Włoski gigant owocowo-warzywny Conserve Italia ogłosił przejście na transport kolejowy swoich ładunków. W ubiegłym roku firma przetransportowała pociągiem 87 750 ton pomidorów, warzyw i soków z północnych Włoch na południe. Ponadto przetransportowała 46 000 ton na inne rynki UE.
W rezultacie, według Conserve Italia, firma uniknęła zakontraktowania 3 375 ciężarówek, które wyemitowałyby 4 tysiące ton CO2. Firma twierdzi również, że transport intermodalny stanowi obecnie 19 procent jej całkowitego wolumenu transportu.
Włoska trasa
Włoska trasa producenta rozpoczyna się w jego obszarze logistycznym w Bolonii, gdzie jeden pociąg należący do Mercitalia transportuje surowe produkty do Pomezii, Marcianise, Katanii i Bari. Tutaj produkty są przeładowywane na ciężarówki i statki, które dostarczają towary do Lacjum, Kampanii, Molise, Basilicaty i Sycylii.
Francja stanowiła 37 procent całkowitego tonażu eksportowanego do krajów UE. Firma spodziewa się 35-procentowego wzrostu transportu kolejowego na rynek francuski w 2019 roku. Conserve Italia posiada 20 tysięcy hektarów plantacji we Włoszech. Ponadto jest właścicielem komercyjnych spółek zależnych oraz zakładów przetwórstwa i pakowania we Włoszech, Francji, Hiszpanii i USA, obsługujących około 600 tysięcy ton warzyw i owoców rocznie. Jej przychody w 2018 r. wyniosły 848 mln euro.
Transport intermodalny
Firma rozpoczęła testowanie transportu intermodalnego w 1995 r., co roku zwiększając swoje cele ze względu na osiągnięte oszczędności kosztów i środowiska. Soki i napoje owocowe stanowiły 40 procent całkowitego obrotu, produkty pomidorowe 26 procent, a owoce i warzywa w puszkach 30 procent.
