Holandia i Niemcy przetestują transgraniczne pociągi autonomiczne

Holandia i Niemcy zamierzają współpracować w celu stworzenia bardziej atrakcyjnych warunków dla transgranicznego kolejowego transportu towarowego. Holenderska sekretarz stanu Stientje van Veldhoven (Infrastruktura i Woda) i jej niemiecki kolega, sekretarz stanu Enak Ferlemann, podpisali we wtorek 9 kwietnia w Berlinie wspólną deklarację intencji.

Holandia i Niemcy będą współpracować we wspólnej grupie roboczej w obszarach takich jak cyfryzacja i automatyzacja sektora. Na przykład innowacje, takie jak testowanie samojezdnych pociągów, będą wkrótce testowane ponad granicami. Ukierunkowane inwestycje i bardziej efektywne wykorzystanie sieci kolejowej oraz większa kompatybilność procesów roboczych powinny umożliwić szybsze kursowanie dłuższych pociągów (740 metrów).

Poprawa warunków

Van Veldhoven: „Niemcy są naszym najważniejszym partnerem handlowym. Każdy, kto wie, że jeden pociąg może przewieźć aż 56 ciężarówek, wie również, jak ważny może być sektor kolejowego transportu towarowego dla naszej zrównoważonej przyszłości. Dlatego mój kolega Ferlemann i ja chcemy wspólnie dalej wzmacniać ten przyszłościowy sektor”.

Sekretarz stanu Enak Ferlemann: „Zarówno Niemcy, jak i Holandia chcą większego udziału kolejowych przewoźników towarowych w sektorze transportu. Cieszymy się, że nasza współpraca transgraniczna jest teraz wzmacniana i chcemy zaoferować optymalne warunki operatorom transportu towarowego. Będziemy teraz wspólnie nad tym pracować. „

Programy krajowe

Oba kraje pracują już na poziomie dwustronnym i europejskim nad poprawą transgranicznych połączeń kolejowych. Zarówno w Holandii, jak i w Niemczech, w ubiegłym roku przyjęto ambitne pakiety środków mających na celu poprawę pozycji konkurencyjnej kolejowego transportu towarowego. W Holandii odnotowano również, że operatorzy transportu towarowego angażują się na różne sposoby w celu zmniejszenia uciążliwości powodowanych przez wibracje i hałas dla osób mieszkających w pobliżu linii kolejowych.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com