KSC zwiększy handel ropą naftową między USA a Meksykiem drogą kolejową
KSC Mexico spodziewa się podwojenia ruchu paliwowego między USA a Meksykiem po podpisaniu umów z nowymi amerykańskimi importerami, takimi jak ExxonMobil i Total. Ale nawet bez nowych klientów perspektywy są optymistyczne. Firma przewiduje 15-procentowy wzrost.
Prezes KSC Mexico, Jose Zozaya, wyjaśnił, że firma projektuje usługi monoproduktowe (benzyna lub olej napędowy) z bardzo małą liczbą przystanków. Pociąg staje się alternatywą dla transportu paliw rurociągami, które w Meksyku są coraz częściej narażone na kradzieże. Wzrost usług kolejowych następuje niezależnie od wyższych kosztów i ryzyka kradzieży podczas postojów pociągu.
Potencjał
KSC posiada magazyny paliwa w stanach San Luis Potosi i Guanajuato. Magazyn w San Luis Potosi współpracuje z Watco i WTC Industrial. Jego dzienna zdolność magazynowania wynosi 40 000 baryłek dziennie, a od kwietnia planowane jest rozpoczęcie prac budowlanych nad dodatkowym magazynem o pojemności 300 000 baryłek. W rezultacie tygodniowe pociągi ze wspomnianych obiektów wzrosną z jednej do sześciu lub siedmiu usług.
KSC transportuje paliwo z USA dla państwowego koncernu naftowego Pemex (Petroleos Mexicanos) od dwudziestu lat, mając optymistyczne perspektywy w średnim i długim okresie ze względu na silny wzrost gospodarczy. Jednak nowy prezydent Meksyku Andres Manuel Lopez Obrador chce ograniczyć eksport ropy naftowej i zachęcić do działalności przetwórczej po tym, jak poprzedni rząd otworzył sektor paliwowy dla prywatnych importerów.
