Holenderski Kijfhoek spełnia standardy bezpieczeństwa po serii wypadków
Infrastruktura kolejowa w holenderskiej stoczni klasyfikacyjnej Kijfhoek spełnia 94,6 procent norm. Wniosek ten został wyciągnięty przez Inspektorat Środowiska i Transportu Człowieka (ILT) na podstawie dochodzeń przeprowadzonych w tym roku. Nadzór ILT nad stocznią został zaostrzony w zeszłym roku po wielu poważnych wypadkach i incydentach.
Zgodnie z wynikami dochodzenia, nie wykryto żadnych sytuacji stwarzających poważne zagrożenie. Jednak liczba zwrotnic spełniających normy była niższa (87,2%) niż średnia krajowa (97%). ILT chce, aby ProRail podjął działania w najbliższym czasie, aby upewnić się, że przełączniki w Kijkhoek spełniają normy.
Analiza ryzyka
ILT stwierdził również, że ProRail musi zawsze przeprowadzać analizę ryzyka w przypadku naruszenia norm, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo. Inspektorat uważa, że obecnie w Kijkhoek jest to robione w niewystarczającym stopniu. Przez pozostałą część tego roku będzie monitorować, kiedy i czy sugerowane ulepszenia zostaną pomyślnie wdrożone.
Od czasu wypadków z ubiegłego roku inspektorat jest obecny przy wszystkich planowanych pracach budowlanych na torach kolejowych. Od października 2018 r. kontrole te zostały ograniczone. Do tej pory ILT jest nadal obecny przy wszystkich pracach naprawczych prowadzonych po awarii. Ponadto inspektorzy składają niespodziewane wizyty dwa razy w tygodniu podczas innych działań.
Stan fizyczny
Zbadano również ogólny stan bezpieczeństwa w Kijfhoek. W tym celu ILT zbadał stan fizyczny infrastruktury kolejowej od 2019 roku. Sprawdzono rozjazdy, skrzyżowania/ścieżki, tory (odcinki 100 m), spoiny ES, wiadukty i skrzynki przekaźnikowe. Badania te wykazały, że jakość infrastruktury kolejowej w Kijfhoek jest obecnie wystarczająca.
Oprócz rozjazdów, które nie spełniają standardów ProRail, ILT zauważa również, że zużycie obiektów kolejowych jest większe ze względu na transport towarów ciężkich niż w pozostałej części Holandii. W związku z tym inspektorat chce w najbliższym czasie wprowadzić zmiany w ProRail.
Dochodzenie
W środę holenderski sekretarz stanu ds. infrastruktury i gospodarki wodnej oraz ProRail otrzymali wyniki badań. Wyniki badania przeprowadzonego przez Crisislab na zlecenie ProRail zostały również przedłożone w tym tygodniu Izbie Niższej.
15 czerwca wagon przewożący towary niebezpieczne stoczył się ze wzgórza, zderzając się z wagonem płaskim. W rezultacie wagon wykoleił się. Był to czwarty wypadek, który miał miejsce w ciągu niespełna dwóch miesięcy, co skłoniło ILT do rozpoczęcia dochodzenia w sprawie stanu bezpieczeństwa w tym miejscu. ProRail zlecił niezależne dochodzenie w sprawie kultury bezpieczeństwa w Kijfhoek.
Czytaj także:
- Środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa w holenderskiej stoczni Kijfhoek
- Obawy dotyczące bezpieczeństwa w holenderskiej stoczni klasyfikacyjnej Kijfhoek
