HS2, Crossrail wstrzymane, ponieważ brytyjski premier i książę uzyskali pozytywny wynik testu

Podczas gdy istnieją kontrowersje dotyczące definicji statusu kluczowego pracownika, w szczególności w sektorze budowlanym, premier uzyskał pozytywny wynik testu na koronawirusa, zaledwie kilka godzin po wzięciu udziału w ogólnokrajowym aplauzie w uznaniu dla pracowników Narodowej Służby Zdrowia. Wezwano do zaostrzenia „blokady”, która obecnie obowiązuje do Niedzieli Wielkanocnej.

Premier Boris Johnson wkrótce stanął przed drzwiami Number Ten Downing Street w czwartek wieczorem, aby dołączyć do milionów Brytyjczyków w akcie uznania dla pracy personelu NHS. Jednak zaledwie kilka godzin później sam uległ łagodnym objawom. Wiadomość ta pojawiła się nieco ponad dzień po tym, jak książę Karol, 71-letni pretendent do tronu Wielkiej Brytanii, uzyskał pozytywny wynik testu i został odizolowany w królewskiej posiadłości w Szkocji.

Zostań w domu i ratuj życie

Wiadomość pojawiła się po tym, jak kanclerz ogłosił długo oczekiwany pakiet środków wspierających niezależnych, niezależnych i kontraktowych pracowników – co będzie miało głęboki wpływ na sektor budownictwa infrastrukturalnego. To z kolei może radykalnie zmienić operacje masowego transportu kolejowego w Wielkiej Brytanii.

Dopiero w piątek rano pojawiły się mieszane wiadomości na temat kontynuacji prac nad projektami w Wielkiej Brytanii, z których wiele jest bezpośrednio wspieranych przez kolejowe przewozy towarowe. Wyrażono obawy, że zbyt wiele osób ignoruje dyrektywy dotyczące „pozostania w domu i ratowania życia”, podczas gdy inni błagają, że nie mają innego wyjścia, jak tylko kontynuować pracę pomimo zakazu przemieszczania się.

Crossrail wstrzymany, Hinkley działa dalej

Wcześniej burmistrz Londynu, Sadiq Khan, wezwał do tymczasowego wstrzymania prac nad ogromnym projektem Crossrail, w ramach którego kontynuowano ogromne prace ziemne we wschodniej i zachodniej części stolicy, obie obsługiwane przez kolej. Wiele innych projektów realizowanych jest w okolicach Londynu, o czym informowaliśmy już wcześniej na RailFreight.com. Przykłady obejmują projekt Brent Cross Regeneration, który w dużej mierze opiera się na materiałach dostarczanych koleją.

Projekty o znaczeniu krytycznym dla kraju – takie jak elektrownia jądrowa Hinckley Point C – są kontynuowane przy zmniejszonej liczbie pracowników, starając się przestrzegać wytycznych dotyczących dystansu społecznego. Projekt, w ramach którego powstaje największy na świecie kolejowy dźwig budowlany, zatrudnia obecnie ponad 1000 inżynierów. Południowo-zachodnia Anglia, choć nie jest bezpośrednio połączona z siecią kolejową, jest głównym źródłem materiałów budowlanych, z których duże tony są transportowane koleją.

HS2 prawdopodobnie wstrzymany

Co bardziej kontrowersyjne, długodystansowy projekt HS2 był przedmiotem intensywnej debaty. Na dzień dzisiejszy kontynuowane są drobne prace związane z ochroną przyrody w Midlands, ale pojawiają się głosy, że główne place budowy – takie jak terminal Curzon Street w Birmingham i węzeł przesiadkowy Old Oak Common w zachodnim Londynie – powinny zostać wstrzymane. Robotnicy pracujący w tym ostatnim miejscu byli jednymi z tych, którzy korzystali z londyńskiego metra, aby dotrzeć do miejsca pracy, co przyczyniło się do przepełnienia i tak już ograniczonych usług świadczonych w stolicy.

Niektórzy komentatorzy spekulują, że projekty są traktowane priorytetowo. Te, które leżą w najbardziej bezpośrednim interesie narodowym, mają wszelkie możliwe możliwości kontynuowania bez opóźnień. Istnieją jednak również spekulacje, że biorąc pod uwagę czas trwania większości prac budowlanych, krajowe planowanie strategiczne wymaga dłuższego okresu środków nadzwyczajnych, niż można było się spodziewać i zostały one przyjęte w ostatnim akcie parlamentu przyjętym w środę, przed wczesną przerwą.

Zamknięcie prac komercyjnych

Podczas gdy prace konserwacyjne i naprawy są kontynuowane, wydaje się pewne, że główne projekty infrastruktury komercyjnej zostaną wstrzymane na czas kryzysu związanego z koronawirusem. Przebudowa St James Centre w Edynburgu została wstrzymana, a prace nad przedłużeniem linii tramwajowej w stolicy Szkocji zostały wstrzymane. Wiele żurawi budowlanych w Manchesterze przestało działać.

Prawdopodobny jest efekt domina dla pociągów towarowych w całej Wielkiej Brytanii, choć jest on tymczasowy. Wydaje się jednak, że tymczasowy spadek popytu na usługi budowlane może nie być najpilniejszą kwestią w tym dniu, biorąc pod uwagę, że zarówno szef rządu, jak i syn głowy państwa przebywają w zamkniętych pomieszczeniach.