Cyfrowe zarządzanie przepustowością w celu zwolnienia miejsca na zatłoczonych liniach kolejowych UE

Główni europejscy zarządcy infrastruktury i przedsiębiorstwa kolejowe położyli kamień węgielny pod przyszłe cyfrowe zarządzanie przepustowością (DCM). DCM przyczyni się do uwolnienia przepustowości na zatłoczonych liniach zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego. Jest to informatyczna część europejskiego programu TimeTable Redesign (TTR) na rzecz inteligentnego zarządzania przepustowością.