Ruch kolejowy przez Obwód Kaliningradzki może osiągnąć 1 mln TEU

Opublikowano 10-07-2019 o 08:00

W oparciu o obecny popyt i przyszły rozwój, ruch tranzytowy pociągów towarowych przez rosyjską enklawę Kaliningradu może w przyszłości osiągnąć milion TEU, uważa spółka akcyjna UTLC ERA. „Nawet w obecnych okolicznościach wolumeny mogą zostać podwojone”, przewiduje organizacja. W międzyczasie trwają prace nad ułatwieniem procedur celnych, co zwiększy potencjał regionu tranzytowego.

United Transport and Logistics Company – Eurasian Rail Alliance jest głównym operatorem ruchu euroazjatyckiego przez enklawę, która znajduje się między Polską a Litwą. W 2018 roku firma obsłużyła 9 970 TEU, w tym 6 300 TEU dostarczonych z Europy do Chin i 3 670 TEU z Chin do Europy. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy tego roku całkowity tranzyt przez region wyniósł już 6 096 TEU, według operatora.

Ogromny popyt

UTLC ERA otworzyła nową kolejową trasę tranzytową w trzecim kwartale 2017 r. w odpowiedzi na rosnące natężenie ruchu na tradycyjnej trasie łączącej Polskę z Białorusią. Ponieważ trasa ta była regularnie zatłoczona, potrzebne było nowe alternatywne połączenie. Oprócz współpracy z dwoma terminalami Dzierżyńskaja-Nowaja i Czerniachowsk, UTLC podpisało również umowy z portami w Bałtijsku i Kaliningradzie.

Za pośrednictwem tych portów oferowane są usługi multimodalne do portów europejskich, takich jak Hamburg, Rostock i porty w krajach skandynawskich. „Gdy tylko ogłosiliśmy ten produkt – nawet jako pomysł – natychmiast otrzymaliśmy kilka propozycji od operatorów żeglugi bliskiego zasięgu. Wysyłka przez porty w obwodzie kaliningradzkim jest uważana za dobry dodatek do tradycyjnych tras lądowych, na wypadek gdyby europejska infrastruktura kolejowa z jakiegokolwiek powodu nie była w stanie pomieścić rosnącej ilości ładunków”, mówi prezes UTLC ERA Alexey Grom.

Rosyjskie ambicje

UTLC ERA uważa, że istnieje znaczny potencjał wzrostu tranzytu ładunków przez porty i terminale w obwodzie kaliningradzkim. „Jest to zgodne z dekretem wydanym przez Prezydenta Federacji Rosyjskiej w dniu 7 maja 2018 r.”, powiedział Grom. Dekret ten określa potencjał Rosji jako kraju tranzytowego na okres do 2024 roku.

Co więcej, obecne wydarzenia mają jeszcze bardziej zwiększyć ten potencjał. Obecnie dyskusja i opracowywanie programów odbywa się wspólnie z Rosyjskim Związkiem Przemysłowców i Przedsiębiorców (RSPP), Izbą Handlowo-Przemysłową Federacji Rosyjskiej (CCI Rosji) i Euroazjatycką Komisją Gospodarczą (EWG).

Między innymi utworzono wspólną grupę roboczą pod auspicjami Podkomitetu Logistyki Komitetu ds. zaangażowania międzynarodowego. Grupa ta ma na celu promowanie systemów informatycznych dla organów celnych w celu uproszczenia procedur celnych, które obecnie często stanowią przeszkodę dla płynnego transportu między Wschodem a Zachodem.

Czytaj także:

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.