Rail freight at the Cabooter Group terminal in Venlo. Photo: Cabooter Group

Venlo gospodarzem Europejskiego Szczytu Jedwabnego Szlaku 2019

Podczas gdy Chiny, Rosja i Kazachstan ambitnie rozwijają Nowy Jedwabny Szlak, Europa jest równie ważna, ponieważ stanowi drugą stronę łańcucha transportowego. Duże centra logistyczne zrozumiały to i zajęły pozycję na Nowym Jedwabnym Szlaku. Wśród nich jest holenderski hub Venlo: gospodarz Europejskiego Szczytu Jedwabnego Szlaku 2019.

W dniach 26 i 27 listopada wydarzenie to odbędzie się na terenie Maaspoort. Venlo przygotowuje obecnie swoje pierwsze kolejowe połączenia towarowe z Chinami; przez regularny Nowy Jedwabny Szlak i przez Korytarz Środkowy. Plany te z pewnością zostaną ujawnione w listopadzie. Nie jest to jednak jedyny reprezentowany hub. Między innymi promowane będą funkcje hubów w Bettembourg w Luksemburgu i Kouvola w Finlandii.

Bardziej międzynarodowo

To już trzecia edycja konferencji, która wcześniej nosiła nazwę New Silk Road. Ale w miarę jak publiczność rosła, a zasięg geograficzny był większy, nadszedł czas, aby sklasyfikować wydarzenie jako wydarzenie europejskie, mówi Rob Vos, dyrektor biznesowy wydarzenia. „Ludzie przyjeżdżają z krajów tak odległych jak Chiny, podobnie jak prelegenci”.

Tranzyt przez Rosję to kolejny ważny temat w programie. Świeże produkty i towary rolne, które wcześniej były objęte sankcjami dotyczącymi transportu lądowego przez Rosję, mogą być teraz wysyłane pociągiem lub ciężarówką. Choć jest to rewolucyjne rozwiązanie, dostępne są jedynie ograniczone informacje na temat jego praktycznej realizacji. Eksperci, tacy jak prawnik zajmujący się sankcjami i kilka osób wdrażających nową linię produktów w praktyce, omówią ten rodzaj transportu.

Trasa morska

Tegoroczna edycja zarezerwowała również dużo miejsca na omówienie innych modalności Nowego Jedwabnego Szlaku. Pociąg może być najbardziej widocznym środkiem transportu na trasie lądowej między Europą a Chinami, ale nie oznacza to, że ciężarówki nie korzystają z jego możliwości. Co więcej, korytarz euroazjatycki ma wpływ na porty położone wzdłuż trasy. Kilka z tych portów jest reprezentowanych w celu omówienia ich strategii lub udziału. Przykładami są port w Rotterdamie i port w Baku.

Chociaż jest to wydarzenie międzynarodowe, Holandia zajmuje swoje miejsce w programie, w szczególności pierwszego dnia, 26 listopada. Ważni gracze w Holandii powiedzą holenderskim decydentom, w jaki sposób kraj może być jeszcze lepiej połączony. Odwiedzający wydarzenie mogą również przyjrzeć się obiecującym projektom w regionie, takim jak magazyny i wieża kontrolna firmy logistycznej Nunner oraz centrum Venlo.

Więcej informacji

Więcej informacji na temat tego wydarzenia można znaleźć na stronie internetowej. Można tam znaleźć program, prelegentów, informacje o wizytach na miejscu oraz stronę rejestracji.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com