Nowa trasa multimodalna Europa-Japonia: taniej i szybciej
Multimodalna trasa między Europą a Japonią została wzbogacona o kolejny port startowy. Chiński port Taicang został włączony do sieci Nippon Express. Stąd pociągi wyruszają w kierunku zachodnim i płyną do głównych portów Japonii. Czas podróży z różnych terminali kolejowych w Europie do tych japońskich portów wynosi 26-28 dni.
Nowa usługa jest już uruchomiona. W Europie obsługuje niemieckie węzły Hamburg i Duisburg oraz Małaszewicze w Polsce. W Chinach pociąg zatrzymuje się w centralnie położonym Xi’an, po czym kontynuuje podróż do portu Taicang w pobliżu Szanghaju. Transport morski jest dostępny dwa razy w tygodniu do japońskich portów Tokio, Jokohama, Nagoja, Osaka i Kobe.
Krócej i taniej
Nie jest to pierwsze multimodalne połączenie między Europą a Japonią. Trasa ta zyskała popularność na przestrzeni lat, a kilku operatorów bada możliwości multimodalne na tym odcinku. W związku z tym usługi są dostępne z Dalian i Xiamen w Chinach, ale także z rosyjskiego portu we Władywostoku.
Jak podkreśla Nippon Express, czas realizacji trasy morsko-kolejowej jest znacznie krótszy niż w przypadku kompletnej trasy oceanicznej, która wynosi około czterdziestu dni. W porównaniu z Dalian, opcja przez Taicang jest krótsza o tydzień, a co ciekawe, koszty transportu są o 40 procent niższe, według dostawcy usług logistycznych.
Inne porty
W maju 2018 r. firma Nippon Express uruchomiła usługę multimodalną Europa-Japonia przez Dalian. We wrześniu 2019 r. została ona uzupełniona o trasę morsko-kolejową przez Xiamen. Taicang znajduje się pośrodku tych dwóch chińskich portów na wschodnim wybrzeżu i jest lepiej usytuowany dla transportu morskiego do Japonii. Odległość do Japonii jest znacznie krótsza niż z Dalian czy Xiamen.
Trasa przez Rosję, a nie Chiny, również okazała się udaną alternatywą. W tym przypadku do przeładunku wykorzystywany jest rosyjski port Władywostok. Stąd pociągi przewożą ładunki koleją transsyberyjską do przejścia granicznego Małaszewicze/Brześć między Polską a Białorusią. Podróż z Brześcia do Władywostoku trwa 10 dni, a cała podróż 22 dni.
W grudniu 2019 r. trasa ta została przedłużona do niemieckiego portu w Hamburgu. Oprócz kilku japońskich portów łączy się również z południowokoreańskim portem Pusan.
Czytaj także:
- Hamburg częścią multimodalnej trasy Japonia-Europa
- Regularne połączenie kolejowe Europa-Chiny obsługiwane przez Nippon Express
