Port w Antwerpii promuje intermodalność

Korzyści płynące z intermodalności i multimodalności zostały przedstawione na szczycie zorganizowanym przez Port w Antwerpii, którego celem było przeniesienie większej ilości ładunków z transportu drogowego na kolejowy. Prezes Jacques Vandermeiren otworzył 5. doroczne spotkanie spedytorów i operatorów intermodalnych prezentacją na temat zrównoważonego rozwoju i intermodalizmu.

Wśród prelegentów znalazł się Geert Pauwels, CEO B Logistics, jednego z głównych belgijskich operatorów multimodalnych. Podkreślił on sukces usługi „Green Xpress”, która obejmuje niedawno uruchomioną trasę między Antwerpią a Szwecją.

Powiedział, że oferowane przez nich usługi mogą pokonać transport drogowy pod względem kosztów, niezawodności, elastyczności, częstotliwości i wygody. Pan Pauwels wykorzystał również to wydarzenie, aby ogłosić uruchomienie nowego połączenia kolejowego między Antwerpią a Mannheim/Ludwigshafen w Niemczech, które otworzy drzwi do ważnych regionów przemysłowych Renu i Neckaru.

Usługa „testowa

Firma B Logistics obsłużyła również ostatnio ostatni etap pociągu „Fresh Food Corridor” z Wioppy we Francji do RSC Waalhaven w Rotterdamie, który rozpoczął się w Marsylii. Była to „testowa” usługa zorganizowana przez Komisję Europejską w zakresie długodystansowego transportu świeżej żywności na całym kontynencie.

Sukces usługi, powiedział B Logistics, pokazał, że istnieje „szybka i niezawodna” alternatywa kolejowa dla transportu świeżych towarów na duże odległości. Podąża on za przykładem chłodniczych usług kolejowych uruchomionych przez The Colruyt Group, zapewniając atrakcyjną dla środowiska alternatywę dla nadawców świeżych produktów.

Zmiana środka transportu

B Logistics obsługuje już regularne przewozy towarowe łączące Belgię i Szwecję; Sweden Xpress łączy Antwerpię/Gandawę z Malmo, odzwierciedlając to, co według firmy jest „rosnącym popytem” na przesunięcie modalne w kierunku kolei. Obsługuje około 350 usług intermodalnych, a także ponad 700 pociągów z pojedynczymi wagonami i 850 pociągów blokowych.

Pan Pauwels powiedział, że wraz z całą organizacją B Logistics uważa, że ich „społecznym obowiązkiem i misją jest doprowadzenie do przejścia na transport kolejowy”, dodając: „Rozwijając konkurencyjną i wysokiej jakości alternatywę kolejową, oferujemy rozwiązanie dla przemysłu i portów, aby zmniejszyć ich ślad węglowy i przyczynić się do lepszej mobilności”.