Hiszpański port Castellon inwestuje w kolejowe połączenia towarowe
Port Castellon, w regionie Walencji na wschodnim wybrzeżu Hiszpanii, zainwestuje 37 milionów euro w poprawę połączeń kolejowych z północą kraju. Francisco Toledo, prezes zarządu portu, ogłosił to zarządom regionalnych stowarzyszeń branżowych Nawarry i La Rioja, które znajdują się w północnej Hiszpanii.
Te regionalne stowarzyszenia branżowe spotkały się, aby skoordynować kampanię komunikacyjną mającą na celu wywarcie nacisku na optymalne połączenie kolejowe między portem Castellon a tymi północnymi regionami Hiszpanii. La Rioja i Nawarra są ważnymi ośrodkami przemysłowymi, a ich firmy potrzebują dobrych połączeń kolejowych między portami śródziemnomorskimi, takimi jak Castellon, a hiszpańskim atlantyckim korytarzem kolejowym, w którym najważniejszym portem jest Bilbao (w regionie Basków).
Konkurencyjna alternatywa
„Kolejowy korytarz towarowy między portem Castellon a północną Hiszpanią będzie obsługiwał średnio 48-54 pociągi tygodniowo, które będą w stanie przewieźć milion ton i 100 000 TEU rocznie” – powiedział Toledo.
Castellon jest interesującym portem śródziemnomorskim dla producentów samochodów w Nawarze, którego głównym producentem jest firma motoryzacyjna Volkswagen, i Saragossie, która ma General Motors (obecnie należący do Peugeot-Citroen) wraz z winiarzami w La Rioja. Toledo podkreślił również, że kolejowy korytarz towarowy między Castellon a północną Hiszpanią byłby konkurencyjną alternatywą dla żeglugi morskiej i ruchu ciężarówek między tymi dwoma terytoriami.
