TX Logistik powiększa flotę o 40 nowych lokomotyw TRAXX

TX Logistik z siedzibą w Niemczech podpisał kontrakt z Bombardierem na dostawę 40 lokomotyw TRAXX MS3. Zgodnie z umową, dostawa lokomotyw rozpocznie się latem 2019 roku.

Obejmuje ona 15-letnią umowę prewencyjnego i naprawczego utrzymania floty, zapewniającą TX Logistik, która jest w 100% własnością włoskiej grupy Ferrovie dello Stato, wysoką niezawodność i dostępność. Umowa daje również możliwość zakupu do 25 dodatkowych lokomotyw.

Elastyczność

Mirko Pahl, dyrektor generalny TX Logistik, powiedział: „Lokomotywa TRAXX MS3 będzie od początku homologowana do eksploatacji na naszych głównych liniach operacyjnych, a mianowicie w korytarzu Niemcy-Włochy, ale także w sieciach szwajcarskich. Zapewni nam to wysoki stopień elastyczności operacyjnej w całej Europie – co jest szczególnie ważne dla nas jako firmy ogólnoeuropejskiej. Te innowacyjne lokomotywy umożliwiają nam oferowanie naszym klientom skutecznych rozwiązań w zakresie transportu transgranicznego przy jednoczesnej optymalizacji kosztów”.

Najnowsze zamówienie jest również częścią długoterminowej strategii TX Logistik, wyjaśnił dyrektor operacyjny Albert Bastius. „Umożliwia nam to oferowanie naszym klientom elastycznych i zoptymalizowanych kosztowo rozwiązań” – powiedział. „Wysoki wysiłek trakcyjny, porównywalnie niskie zużycie energii i wysoka dostępność odgrywają ważną rolę w odniesieniu do kosztów. Nowe lokomotywy TRAXX MS3 zwiększają naszą flotę Bombardier o lokomotywę wielosystemową o innowacyjnej, modułowej konstrukcji, którą można łatwo skonfigurować dla różnych krajów”. Kluczową korzyścią, dodał Bastius, było radykalne zmniejszenie liczby zmian lokomotyw i więcej pociągów na czas.

Liderzy

TX Logistik jest jednym z europejskich liderów w kolejowym transporcie towarowym. Działa na niemieckim i europejskim rynku kolejowym od 1999 roku, w szczególności na osi północ-południe, oferując transgraniczne usługi kolejowe ze swoimi sieciami w Austrii, Szwajcarii, Danii, Szwecji, Norwegii i we Włoszech.

Właśnie uruchomiła również nową usługę między Włochami a północną Europą. Będzie ona obsługiwała korytarze Gotthard i Lötschberg, obsługując rynki niemiecki, belgijski i holenderski. Faza pierwsza obejmie około 40 pociągów tygodniowo łączących terminale Pomezia, Melzo i Milan Smistamento z Mannheim i Duisburgiem w Niemczech, Liegi w Belgii i Venlo w Holandii.