The new BOMBARDIER TRAXX DC3 locomotive. Photo: Bombardier

Nowa lokomotywa Bombardier Traxx DC3 na rynku

Bombardier Transportation oficjalnie zaprezentował nową lokomotywę Bombardier TRAXX DC3 w swoim zakładzie w Vado Ligure we Włoszech. Producent nazywa ją najbardziej innowacyjną lokomotywą na rynku kolejowego transportu towarowego. Unikalną cechą jest funkcja ostatniej mili.

Peter Amman, Head of Global Ecosystem Freight w Bombardier Transportation skomentował: „Cieszymy się, że możemy zaprezentować tę innowacyjną lokomotywę na włoskim i globalnym rynku przewozów towarowych. Jej elastyczność i nasza solidna oferta serwisowa nie tylko obniżą całkowity koszt posiadania, ale także umożliwią włoskim przewoźnikom towarowym rozszerzenie działalności”.

„Nowy TRAXX DC3 stanowi skok generacyjny na rynku, najnowocześniejszą lokomotywę, która jest w stanie zmaksymalizować efektywność energetyczną, zapewniając większe obciążenie, wydajność trakcyjną i niższe zużycie energii. Jedną z najciekawszych cech lokomotywy jest funkcja ostatniej mili, która oferuje nowe koncepcje logistyczne, umożliwiając lokomotywie łatwe pokonywanie niezelektryfikowanych odcinków torów, często spotykanych w portach lub terminalach towarowych. Ta opcjonalna funkcja może być nawet zainstalowana jako aktualizacja po dostawie”, powiedział Luigi Corradi, dyrektor generalny i zarządzający Bombardier Transportation Italy.

Aby zapewnić większą wydajność i niższe koszty eksploatacji, TRAXX DC3 został również zaprojektowany w oparciu o najnowsze cyfrowe rozwiązania konserwacyjne dla branży transportowej. Inteligentne platformy oparte na technologii Conditional Based Maintenance, Big Data i IoT korelują dane pochodzące z pojazdu i infrastruktury kolejowej w celu monitorowania stanu pojazdu w czasie rzeczywistym, przewidywania interwencji konserwacyjnych, przy jednoczesnym zagwarantowaniu maksymalnej wydajności i dostępności floty.

Na szynach

Włoscy operatorzy kolejowi Mercitalia Rail, Captrain Italy i GTS są pierwszymi, którzy ulepszyli swoje usługi transportowe, kupując nowy TRAXX DC3. Oprócz 190 dostarczonych lokomotyw BOMBARDIER TRAXX DC, w zakładzie produkcyjnym Bombardiera w Vado Ligure znajduje się obecnie pięćdziesiąt lokomotyw w przygotowaniu.

Ten artykuł został automatycznie przetłumaczony z angielskiego oryginału na język polski.

Autor: Majorie van Leijen

Źródło: RailFreight.com