Turecki operator transportu towarowego nabywa 5 lokomotyw PowerHaul

Turecki operator kolejowych przewozów towarowych Körfez Ulaştırma podpisał umowę z General Electric (GE) na dostawę pięciu lokomotyw spalinowych PowerHaul. Umowa została zawarta na targach InnoTrans 2018.

Wszystkie lokomotywy zostaną wyprodukowane w Turcji w zakładach Tülomsaş, lokalnego partnera General Electric. Warunki dostawy, jak również wartość zakupu nie zostały ujawnione.

Körfez Ulaştırma

„Jesteśmy zaszczyceni, że możemy rozszerzyć naszą silną obecność w Turcji i stać się preferowanym dostawcą lokomotyw zarówno dla operatorów państwowych, jak i prywatnych. Ta umowa stanowi znaczący kamień milowy we wspieraniu dynamicznego, rozwijającego się rynku i jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do realizacji celów rozwoju tureckiego przemysłu kolejowego dzięki naszym technologiom i doświadczeniu” – powiedział Gokhan Bayhan, dyrektor generalny GE Transportation na rynek Rosji / WNP, Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej.

Körfez Ulaştırma jest jednym z dwóch operatorów otwartego dostępu w Turcji. Jest częścią holdingu Tüpraş, który posiada rafinerie w Izmit i Kirikkale. Główną specjalizacją przewoźnika jest transport ropy naftowej i produktów ropopochodnych na linii kolejowej Kirikkale – Ankara – Izmit w północno-zachodniej Turcji. Tabor Körfez Ulaştırma składa się z pięciu lokomotyw spalinowych wynajmowanych od TCDD Tașimacilik i 491 własnych cystern.

Udział w rynku otwartego dostępu

Körfez Ulaştırma była pierwszą prywatną firmą, która otrzymała licencję na transport towarowy w kraju w sierpniu 2017 roku. Działalność rozpoczęła jednak dopiero na początku tego roku. W związku z tym tytuł pierwszego przewoźnika kolejowego z otwartym dostępem przypadł innej firmie – Omsan Logistics. Operator ten przewiózł swój pierwszy ładunek w połowie grudnia 2017 r.

Liberalizacja tureckiego sektora kolejowego nadal postępuje. Dwóch operatorów towarowych z otwartym dostępem posiada łącznie dziesięcioprocentowy udział w rynku. Odpowiada to około 2,8 mln ton ładunków. Dominującą rolę w transporcie ładunków nadal odgrywa TCDD Tașimacilik, państwowa spółka kolejowa. Proces liberalizacji rozpoczął się w czerwcu 2016 r., kiedy TCDD zostało podzielone na dwa przedsiębiorstwa: jedno zajmujące się usługami kolejowymi, a drugie zajmujące się konserwacją i modernizacją infrastruktury kolejowej.

GE w Turcji

GE nie jest nowicjuszem na tureckim rynku. W 2008 r. producent podpisał umowę z Tülomsaş, tureckim producentem taboru kolejowego, na produkcję lokomotyw. Pierwsza turecka lokomotywa PowerHaul została ukończona w 2011 roku.

Obecnie lokomotywy Powerhaul jeżdżą w Wielkiej Brytanii, Turcji, Korei Południowej i Australii. Są one wyposażone w zaawansowany technologicznie 16-cylindrowy silnik GE PowerHaul P616 o mocy 3700 KM z wtryskiem paliwa typu common-rail. Lokomotywa może osiągnąć maksymalną moc wyjściową, zapewniając jednocześnie 18-procentową redukcję zużycia paliwa. Pierwsza lokomotywa spalinowa PowerHaul została ukończona w 2009 roku dla brytyjskiej firmy przewozowej i logistycznej Freightliner.