Uruchomiono pierwsze bezpośrednie połączenie kolejowe Rotterdam-Budapeszt

Pierwszy bezpośredni pociąg wahadłowy między portem w Rotterdamie a węgierską stolicą Budapesztem został uruchomiony dzisiaj, 4 października. Pociąg kursuje dwa razy w tygodniu w obu kierunkach.

Dzięki nowemu połączeniu kolejowemu, obsługiwanemu przez Rail Cargo Operator (RCO), kontenery z portu w Rotterdamie docierają do wschodnioeuropejskiego hubu w ciągu trzydziestu godzin. Pociąg nie zatrzymuje się w żadnym innym mieście poza miastem docelowym, dając klientom znaczną przewagę czasową podczas podróży.

Rozkład jazdy

Według RCO, usługa transportu wahadłowego zrodziła się z zapotrzebowania różnych stron i klientów. „Dzięki bezpośredniemu połączeniu kolejowemu z Rotterdamu firmy chcą szybko transportować kontynentalne kontenery zbiornikowe i kontenery morskie krótkiego zasięgu. Ale także dla kontenerów dalekomorskich w kierunku Węgier i dalej pociąg jest interesującą opcją. W przeciwnym kierunku, połączenia z Rotterdamu do Wielkiej Brytanii, Irlandii i Portugalii są szczególnie atrakcyjne”, powiedział Nenad Stancic, Department Manager North / West w RCO.

Od 4 października pociąg wahadłowy (obsługiwany przez LTE) odjeżdża z terminalu BILK w Budapeszcie w każdy czwartek o 7 rano i w niedzielę o 17 po południu. Następnie pociąg przemierza Węgry, Austrię, Niemcy i Holandię bez przystanków, a po około trzydziestu godzinach dociera do terminalu Botlek w Rotterdamie. We wtorek o 14:00 i piątek o 23:00 pociąg wróci z Rotterdamu do miasta nad Dunajem. „Na razie wahadłowiec kursuje dwa razy w tygodniu, w przyszłym roku chcemy rozszerzyć tę liczbę do czterech przejazdów w obie strony”, powiedział Stancic.

Pociąg jest przystosowany do przewozu naczep, kontenerów-cystern i kontenerów o długości 20, 30, 40 i 45 stóp. Pociąg może przewozić 80 TEU jednocześnie, a kontenery mogą ważyć do 36 ton. Stancic: „Pociągiem przewozimy wiele różnych produktów: od ropy naftowej i surowców po towary konsumpcyjne.

Hub w Budapeszcie

Budapeszt w coraz większym stopniu staje się węzłem transportowym. Położony na granicy Unii Europejskiej, transport kolejowy z kontynentu azjatyckiego jest regularnie kierowany przez Ukrainę, Węgry i Austrię, zwłaszcza gdy jest przeznaczony do krajów na południu Europy, takich jak Włochy.

„Cieszymy się, że wieloletnia dobra współpraca z RCO w celu otwarcia połączenia Austria-Rotterdam została teraz rozszerzona na Węgry”, dodaje Matthijs van Doorn, kierownik ds. logistyki w Zarządzie Portu Rotterdam. „To połączenie jest wspaniałym dodatkiem do naszej sieci kolejowej. Nasi klienci nie tylko mogą teraz szybko dotrzeć do Budapesztu dzięki bezpośredniej usłudze, ale stamtąd kontenery mogą być łatwo transportowane do rozwijających się gospodarek, takich jak Rumunia i Turcja. Istnieją również połączenia kolejowe z Chinami”.