Lokomotywa Bombardier Traxx DC3 wejdzie na włoskie tory
7 lutego włoski urząd ds. bezpieczeństwa kolei ANSF zezwolił na eksploatację E494, czyli lokomotywy Bombardier Traxx DC3. Był to ważny kamień milowy dla producenta taboru kolejowego.
„W kolejnym kroku Bombardier złoży wniosek o zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji (APIS) na zgodność, co umożliwi uruchomienie serii lokomotyw. Dzięki temu klienci i operatorzy będą mogli zarejestrować i rozpocząć eksploatację swoich flot lokomotyw Traxx DC3. Rozpoczęcie komercyjnej eksploatacji planowane jest na marzec 2019 roku.
Zamówione jednostki
Oscar Vazquez, dyrektor ds. sprzedaży i dostaw na Półwysep Iberyjski, Włochy, Bliski Wschód i Afrykę w Bombardier Transportation, wyjaśnił znaczenie tej decyzji: „Po podpisaniu pierwszego kontraktu na 40 lokomotyw Traxx DC3 Italy w grudniu 2017 roku, inni klienci zaczęli składać wiążące zamówienia na te lokomotywy w 2018 roku. Te niezawodne lokomotywy wspierają operatorów towarowych przewożących towary między miastami, portami i terminalami i cieszymy się, że możemy zwiększyć naszą obecność we włoskim sektorze kolejowym dzięki temu zaufanemu produktowi z naszego szerokiego portfolio rozwiązań w zakresie mobilności”.
Wraz z nową generacją lokomotyw Bombardier oferuje branży kolejowej gamę elektrycznych lokomotyw czteroosiowych. Trzy modele – Traxx AC3, Traxx MS3 i Traxx DC3 – obejmują zastosowania na głównych liniach kolejowych w Europie we wszystkich czterech kategoriach. Oferują one również opcjonalną funkcjonalność Last Mile, czyli wspomagający silnik wysokoprężny, który łączy niezelektryfikowane odcinki. Nowe lokomotywy są oparte na bardzo udanej platformie TRAXX firmy Bombardier, z 18-letnim doświadczeniem i ponad 2 tysiącami pojazdów eksploatowanych obecnie w Europie.
