Pierwsze zamówienia na lokomotywy towarowe Smartron w Bułgarii i Rumunii
Siemens Mobility zawarł pierwsze zamówienia na dostawę lokomotyw elektrycznych Smartron do Bułgarii i Rumunii. Rumuńska firma logistyczna E-P Rail zakupiła cztery pojazdy tego typu, podczas gdy jej bułgarski odpowiednik PIMK Rail zarezerwował trzy jednostki.
Siemens Mobility otrzymał już zezwolenie na eksploatację pierwszej lokomotywy Smartron w Bułgarii. Takie samo pozwolenie powinno zostać uzyskane dla operacji w Rumunii. Lokomotywy Smartron pomalowane na standardowy kolor „Capri Blue” zostaną dostarczone do Bułgarii i Rumunii w standardowej, wstępnie skonfigurowanej wersji, która zapewnia klientom ekonomiczną eksploatację i wysoką niezawodność. Będą one kursować na zelektryfikowanych liniach zasilanych 25-kilowoltowym prądem przemiennym.
Lokomotywy Smartron
Lokomotywy Smartron bazują na pojazdach Vectron, szeroko wykorzystywanych przez firmy zajmujące się kolejowym transportem towarowym w całej Europie. „Smartron to potężna i wysoce niezawodna lokomotywa zaprojektowana do konkretnej funkcji transportowej, umożliwiająca uproszczony i opłacalny proces zakupu”, powiedziała Sabrina Soussan, dyrektor generalna Siemens Mobility. Pierwsza lokomotywa Smartron została zaprezentowana w marcu 2018 roku. Jest ona wyposażona w system sterowania pociągiem PZB/LZB i ma początkową siłę pociągową 300 kiloniutonów.
Siemens Mobility zabezpieczył pierwsze zamówienia na pojazdy Smartron na rynku niemieckim. Niemiecki operator kolejowych przewozów towarowych Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) stał się pierwszym klientem dla typu Smartron. W czerwcu 2018 roku EGP zamówiło trzy lokomotywy Smartron. W marcu 2019 r. Paribus Holding, firma inwestycyjna i taborowa z siedzibą w Hamburgu, zarezerwowała 25 jednostek tego typu. Pojazdy zostaną wydzierżawione niemieckim kolejowym przewoźnikom towarowym.
