Kanadyjski minister transportu wymusza zakończenie strajku, ale pikiety pozostaną
Zaledwie kilka godzin po masowym lokaucie wymuszonym przez dwóch głównych kanadyjskich operatorów kolejowych przewozów towarowych, minister transportu Steven MacKinnon postanowił zaangażować się w tę sprawę i ją zakończyć. Na jego wniosek lokaut został zniesiony, a negocjacje pomiędzy zaangażowanymi stronami będą teraz arbitrażowane przez Canada Industrial Relations Board. Wznowienie działalności pozostaje jednak pod znakiem zapytania, gdyż pracownicy zamierzają kontynuować swoją strategię pikiet.
Firmy zaangażowane w negocjacje to Canadian National (CN) i Canadian Pacific Kansas City (CPKC), które prowadziły rozmowy ze związkiem zawodowym Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) w sprawie nowego układu zbiorowego. CPKC i CN z zadowoleniem przyjęły decyzję ministra o przymusowym wstrzymaniu lokautu i wdrożeniu wiążącego arbitrażu, ponieważ to one o to wnioskowały.
Z drugiej strony, TCRC nazwało to „haniebnym”, oskarżając obie firmy o branie kraju za zakładnika i manipulowanie rządem. Pomimo zakończenia lokautu, „linie pikiet pozostają na miejscu”, powiedział TCRC, co sprawia, że nie jest jasne, czy operacje mogą wkrótce zostać wznowione. „Uciekając się do wiążącego arbitrażu, rząd pozwolił CN i CPKC ominąć związek zdeterminowany do ochrony bezpieczeństwa kolei”, dodał związek.
Co się stało?
CPKC i CN prowadziły rozmowy z TCRC, który obejmuje ponad 10 000 pracowników kolei w Kanadzie, w sprawie nowego układu zbiorowego pracy. Oferty były przedstawiane i odrzucane od początku roku, z nieustannym powrotem i powrotem, który osiągnął punkt kulminacyjny w lokaucie wymuszonym przez CN i CPKC w czwartek 22 sierpnia. Oczekuje się, że dalszy rozwój wydarzeń nastąpi jeszcze dzisiaj, a nowa konferencja w sprawie zarządzania sprawą zaplanowana jest na 10:00 ET (16:00 CET) „w celu dalszego wysłuchania oświadczeń stron”, jak stwierdził CPKC.
