„Uwolnione zdolności przewozowe dla transportu towarowego powinny być nową normą
Teraz, gdy ruch pasażerski stopniowo powraca na europejskie koleje, jest to dobry moment, aby zastanowić się nad szeroko dyskutowaną kwestią zdolności przewozowej dla transportu towarowego. Jeśli jest jakaś lekcja wyciągnięta z kryzysu wywołanego koronawirusem, to...Czytaj więcej
Europejski plan naprawy gospodarczej mile widziany, ale „niewystarczający
Długoterminowy budżet (WRF) i plan naprawczy dla sektora transportu przedstawione przez Komisję Europejską zostały z zadowoleniem przyjęte przez branżę kolejową. Jednak nie jest on wystarczający do ogólnego przejścia na ekologiczną mobilność, twierdzi Wspólnota Europejskich Kolei...Czytaj więcej
Deutsche Bahn tworzy szeroko dyskutowany pakt wsparcia z państwem
Niemiecki rząd, Deutsche Bahn i związek kolejowy zgodziły się współpracować w celu wsparcia branży kolejowych przewozów towarowych. Partnerzy ogłosili „Sojusz dla naszej kolei”.Czytaj więcej
Wielka Brytania w tyle za UE w kwestii dekarbonizacji transportu towarowego
Polityka transportowa w Wielkiej Brytanii nie rozwija się wystarczająco szybko, aby nadążyć za planami dekarbonizacji w UE, twierdzi Rail Freight Group. Istnieją obawy, że bezczynność może postawić kolejowe przewozy towarowe i brytyjski przemysł w niekorzystnej...Czytaj więcej„Koleje w centrum odbudowy europejskiej mobilności
Polski przewoźnik kolejowy PKP SA zaapelował do Komisji Europejskiej o wsparcie inwestycji kolejowych, które skutecznie pomogą pobudzić unijny plan naprawy gospodarczej. Prezes Krzysztof Mamiński zaapelował o szczególny priorytet dla wsparcia kolei i podkreślił, że dotacje...Czytaj więcejNiemcy przeznaczają 102 mln euro na transport kolejowy
Otwarto niemiecki program finansowania kolejowego transportu towarowego. Rząd federalny przeznacza 30 milionów euro rocznie do 31 grudnia 2024 r., aby uczynić branżę bardziej przyszłościową. Program federalny, który nosi nazwę Future Rail Freight Transport, jest jednym...Czytaj więcej
Odrzucenie planów budowy kolejowego węzła przesiadkowego w Yorkshire
Deweloperzy kolejowych przewozów towarowych w północnej Anglii zostali poproszeni o ponowne przemyślenie sprawy. Plany budowy nowego strategicznego węzła kolejowego w hrabstwie Yorkshire zostały odrzucone w wyniku apelacji. Promotorzy Harworth Group PLC mieli nadzieję na budowę...Czytaj więcej
Dokumenty papierowe niekoniecznie są obecnie potrzebne
W wyniku wpływu COVID-19 na branżę kolejową, niektóre przedsiębiorstwa kolejowe stanęły w obliczu wyzwań związanych z przygotowywaniem i gromadzeniem dokumentów papierowych wymaganych w procedurach celnych. W razie potrzeby dokumenty elektroniczne mogłyby być tymczasowo akceptowane, a...Czytaj więcejOperatorzy kolejowi obawiają się wysokich stawek kolejowych w Holandii od 2023 r.
Operatorzy kolejowych przewozów towarowych obawiają się, że od 2023 r. opłaty za dostęp do torów w Holandii będą wyższe niż w krajach sąsiednich. W szczególności opłaty za korzystanie z bocznic i torów manewrowych mogą gwałtownie...Czytaj więcej
Więcej ulepszeń na polskich kolejach szerokotorowych
PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuują inwestycje w modernizację Linii Hutniczej Szerokotorowej w południowo-wschodniej części kraju. Dzisiejszym kluczowym projektem jest rozbudowa stacji Hrubieszów przy granicy z Ukrainą. Ma ona na celu zwiększenie bezpieczeństwa i przepustowości operacyjnej.Czytaj więcej
„Pomoc państwa dla ciężarówek napędzanych LNG w Niemczech szkodzi transportowi intermodalnemu
Niemiecka Komisja Transportu i Infrastruktury Cyfrowej zaleciła przedłużenie do 2023 r. eksperymentalnego zwolnienia z opłat drogowych dla ciężarówek napędzanych gazem ziemnym (LNG). Komisja ogłosiła to 6 maja. Zwolnienie obowiązuje od 1 stycznia 2019 r., ale...Czytaj więcej
8 miliardów euro na stole dla Deutsche Bahn w kryzysie koronawirusa
Niemiecki rząd federalny i Deutsche Bahn pracują nad pakietem wsparcia finansowego w wysokości około 8 miliardów euro. Niemiecki państwowy przewoźnik kolejowy spodziewa się stracić od 11 do 13,5 mld euro przychodów w ciągu najbliższych czterech...Czytaj więcejEIM: brak obniżki, ale przedłużona płatność opłat za dostęp do torów
Lepiej jest dać operatorom kolejowym więcej czasu na uiszczenie opłat niż obniżać opłaty za dostęp do torów. Jeśli płacą niższe opłaty lub nie płacą ich wcale, ciężar jest po prostu przenoszony z operatorów na zarządców...Czytaj więcejKomisja Europejska: istnieją możliwości obniżenia kosztów kolei
Istnieją możliwości wsparcia sektora kolejowego za pomocą pomocy państwa. Rozporządzenie UE zezwala na to w obecnych wyjątkowych okolicznościach. Organizacje lobbujące na rzecz kolei krzyczały z dachu, aby przekazać tę wiadomość, i to z rezultatem. Komisja...Czytaj więcej
Webinarium: wprowadzenie do opłat za dostęp do torów
W wyniku czwartego pakietu kolejowego, którego celem jest stworzenie jednolitego europejskiego obszaru kolejowego, Komisja Europejska zmieniła w 2012 r. przepisy dotyczące opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej. Rozporządzenie wykonawcze (UE 2015/909) sformułowało w 2015 r....Czytaj więcej
Złagodzenie zasad kontroli butli tlenowych w transporcie kolejowym
Ze względu na globalną epidemię koronawirusa, zapotrzebowanie na ciekły tlen i butle tlenowe dramatycznie wzrosło. Są one często transportowane koleją, sklasyfikowane jako towary niebezpieczne. Aby zapewnić ciągłość dostaw tych kluczowych towarów, niektóre wymogi prawne nie...Czytaj więcej
„Europa może stanąć w obliczu kryzysu inwestycyjnego w projekty kolejowe
Europejski przemysł kolejowy ostrzega przed kryzysem inwestycyjnym w projekty kolejowe, jeśli istniejące przepisy UE dotyczące finansowania nie zostaną zmodyfikowane w celu dostosowania do obecnego kryzysu koronawirusowego. Różne organizacje lobbingowe wydały takie oświadczenie w liście otwartym...Czytaj więcej
Odnowienie licencji maszynisty niemożliwe w czasie kryzysu koronawirusowego
Odnowienie licencji lub certyfikatów dla profesjonalnych przewoźników w branży kolejowego transportu towarowego jest zagrożone ze względu na środki publiczne podjęte w większości krajów UE w związku z pandemią COVID-19. Kilka krajów zgłosiło Komisji Europejskiej, że...Czytaj więcej
Holenderscy naukowcy: zmiana modalna nie nastąpi
Przez wiele lat decydenci polityczni dążyli do modalnego przeniesienia ładunków na kolej i żeglugę śródlądową. Jednak ta zmiana modalna nie nastąpiła. Do takich wniosków doszedł holenderski Instytut Wiedzy o Mobilności (KiM). Przez dziesięciolecia europejska i holenderska...Czytaj więcej