UE inwestuje w kluczowe projekty kolejowe w Europie Wschodniej

Kolejowy transport towarowy będzie beneficjentem prawie dwóch miliardów euro dofinansowania na strategiczne połączenia kolejowe w Bułgarii, na Węgrzech i w Rumunii.

W ramach pierwszego projektu Fundusz Spójności Unii Europejskiej przeznaczy 1,3 mld euro na modernizację korytarza kolejowego z Curtici, na granicy Rumunii i Węgier, do Konstancy nad Morzem Czarnym.

Infrastruktura

Prace skoncentrują się na znacznym zwiększeniu prędkości i bezpieczeństwa na odcinku między Curtici i Simeria, modernizacji 13 stacji kolejowych na linii, poprawie sygnalizacji i systemów informacyjnych oraz budowie kluczowej infrastruktury, takiej jak tunele i mosty.

Komisarz UE ds. polityki regionalnej Corina Crețu powiedziała: „Każde euro z budżetu UE zainwestowane w tę linię kolejową zwiększa spójność terytorialną i konkurencyjność gospodarczą Rumunii, dalej łączy kraj z Węgrami i resztą Europy oraz zapewnia czystą, szybką i bezpieczną mobilność. To projekt współfinansowany w 65 procentach przez UE i zapewniający 100-procentową wartość dodaną UE”.

Korytarze TEN-T

Połączenie jest częścią korytarzy Orient-East Med i Ren-Dunaj transeuropejskiej sieci transportowej(TEN-T), przecinającej Rumunię z zachodu na wschód. Kilka odcinków było lub jest obecnie finansowanych z innych funduszy UE, takich jak instrument „Łącząc Europę” (CEF) i środki Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

Kolejne 471,5 mln euro jest również wydawane na odcinek linii między Elin Pelin i Kostenets w zachodniej Bułgarii. Co ważne, jest on częścią linii dużych prędkości między stolicą Sofią a Płowdiwem, drugim co do wielkości miastem Bułgarii, a także korytarza TEN-T Orient-East Med.

Bez zakłóceń

„Płynne połączenia kolejowe dla pasażerów i towarów pobudzą rozwój regionalny w Bułgarii i przyczynią się do budowy konkurencyjnej i niskoemisyjnej gospodarki w tym kraju dla następnych pokoleń. Cieszę się, że Fundusz Spójności UE może być jego częścią” – dodała Corina Cretu.

Fundusz Spójności zainwestował już ponad 100 milionów euro w linię Sofia-Płowdiw w okresie finansowania 2007-2013, aby zbudować infrastrukturę kolejową między Septemvri a Płowdiwem. Odcinek Kostenets-Septemvri jest obecnie finansowany kwotą do 151,5 mln euro z instrumentu „Łącząc Europę”.