Tunel Brenner będzie czterokrotnie dłuższy po włoskiej stronie

Rete Ferroviaria Italiana (RFI) przyznała pierwszy odcinek przedłużenia tunelu bazowego Brenner, 22,5-kilometrowej linii kolejowej po włoskiej stronie Alp. Webuild i Implenia Construction otrzymały projekt o wartości 1,16 miliarda euro, który ostatecznie czterokrotnie zwiększy długość torów między Fortezza i Ponte Gardena wzdłuż osi kolejowej Monachium-Verona. Po jego ukończeniu skróci się czas podróży pociągów przewożących ludzi i towary.