Port w Genui: Pierwszy odcinek Terzo Valico w końcu zainaugurowany

Opublikowano 15-01-2024 o 10:31

Pierwszy odcinek Terzo Valico (znany również jako Genoa Junction), nowej linii kolejowej łączącej port w Genui z resztą korytarza TEN-T Ren-Alpy, jest już uruchomiony. 8,5-kilometrowa linia między Rivalta Scrivia i Tortona, która jest najbardziej wysuniętym na północ odcinkiem Terzo Valico, została zainaugurowana w piątek 12 stycznia. Istnieją również pewne korzyści dla transportu kolejowego dzięki zmodernizowanemu terminalowi w Rivalta Scrivia, który ma teraz cztery tory, aby pomieścić pociągi towarowe o długości 750 metrów.

Prace modernizacyjne w Rivalta Scrivia obejmowały również utworzenie połączenia z Rivalta Terminal Europa i Interporto Rivalta Scrivia, dwoma kolejowymi terminalami towarowymi w okolicy. Plac kolejowy w Rivalta Scrivia zostanie teraz wyposażony w „nowoczesny system przeciwpożarowy do transportu towarów niebezpiecznych”, jak określiła firma WeBuild, której powierzono realizację projektu. Jeśli chodzi o południową część Terzo Valico, w sierpniu zmodernizowano tunel, aby umożliwić tranzyt 4-metrowych naczep drogowych koleją do portu w Genui. Infrastruktura ta zapewnia dostęp kolejowy do portu w pierwszej i ostatniej mili.

„Termin RFF zostanie dotrzymany

„Rząd zabezpieczył wszystkie niezbędne fundusze, aby zakończyć prace w terminie wyznaczonym przez Instrument na rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności”, podał włoski holding kolejowy Ferrovie dello Stato. W 2022 r. pojawiło się kilka obaw dotyczących terminowego oddania projektu do użytku ze względu na to, że wiele maszyn drążących tunele nie działało z powodu warunków geologicznych. Ponadto, aby przyspieszyć ukończenie Terzo Valico, WeBuild i włoski zarządca infrastruktury Rete Ferroviaria Italiana zainwestowali w projekt 700 milionów euro. Cała linia powinna zostać oddana do użytku do końca 2025 r., a jej eksploatacja rozpocznie się w połowie 2026 r.