![](https://pl.railfreight.com/wp-content/uploads/2024/02/Port-of-Trieste-infra-manager-480x270.jpeg)
Port w Trieście uzyskuje status zarządcy infrastruktury kolejowej
Zarząd Portu Wschodniego Adriatyku, który zarządza największym włoskim portem w Trieście, otrzymał status zarządcy infrastruktury kolejowej od Krajowej Agencji Bezpieczeństwa Infrastruktury Kolejowej i Drogowej (ANSFISA). Dzięki nowemu certyfikatowi, który jest pierwszym tego rodzaju dla włoskiego portu, Urząd może teraz zarządzać infrastrukturą całego obiektu.
Status zarządcy infrastruktury został przyznany również w odniesieniu do ponad 12 000 pociągów towarowych obsługiwanych przez port w 2023 roku. Mówiąc dokładniej, około 54 procent kontenerów przechodzących przez port podróżuje koleją. Ponadto Zarząd Portu powołał specjalny organ zajmujący się infrastrukturą kolejową.
Dzięki temu nowemu rozwiązaniu Zarząd Portu może teraz przejąć od krajowego zarządcy infrastruktury Rete Ferroviaria Italiana (RFI) różne potrzebne modernizacje infrastruktury. We wrześniu 2022 r. niektóre z tych projektów musiały zostać odroczone przez RFI ze względu na rosnące koszty surowców i pewne przeszkody w przestrzeganiu norm ANSFISA. Dzięki temu port w Trieście musi teraz zająć się budową, zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej.
Czytaj także:
- Bezcłowy kolejowy korytarz towarowy ÖBB Włochy-Austria w końcu aktywowany
- Zliberalizowany rynek we Włoszech: więcej graczy, stagnacja wolumenów
- Węgierski terminal w Trieście może rozpocząć działalność w 2026 r.