Czy dyrektywa w sprawie zarządzania zdolnościami produkcyjnymi podąża w złym kierunku?

Pakiet ekologicznego transportu towarowego (GFTP) wydawał się być oznaką ogólnoeuropejskiej woli politycznej do wprowadzenia znaczących zmian i poprawy sektora transportu na kontynencie. Rozporządzenie w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej miało być okrętem flagowym tego pakietu, dlatego też zostało przyjęte z największym optymizmem spośród trzech dyrektyw GFTP. Jednak im więcej rąk do pracy przechodzi pakiet, tym więcej korzyści wydaje się znikać, zwłaszcza dla sektora kolejowego.