Duński zakaz dla samochodów kieszonkowych zniesiony dla niektórych firm

Duński Urząd Transportu wydał firmom kolejowym Hector Rail i CFL Cargo pozwolenie na wznowienie korzystania z naczep załadowanych na wagony kieszeniowe. Urząd wyjaśnił, że otrzymał niezbędną dokumentację zapewniającą, że mechanizm blokujący jest zabezpieczony.

W dniu 8 stycznia 2019 r. duńskie Ministerstwo Transportu (DtM) zakazało ruchu wagonów kieszeniowych w duńskiej sieci kolejowej. Była to reakcja na tragiczny wypadek z 2 stycznia, w którym części pociągu z naczepą odczepiły się i uderzyły w omijający pociąg pasażerski, w wyniku czego zginęło osiem osób. Bezpieczne korzystanie z wagonów kieszeniowych nie jest obecnie gwarantowane, podsumował DtM.

Zniesienie zakazu

Niemniej jednak zakaz może zostać zniesiony, jeśli pojedyncze przedsiębiorstwo kolejowe przedstawi dokumentację potwierdzającą prawidłowe zamocowanie czopa naczepy do wspornika wagonu kieszeniowego.

„Zarząd z satysfakcją zauważa, że możliwe jest sprawdzenie, czy mechanizm blokujący działa zgodnie z przeznaczeniem, że metoda tego jest możliwa do przeprowadzenia, a wreszcie, że wytyczne dotyczące tego są dobrze zilustrowane i zrozumiałe”, zauważył organ rządowy.

Warunki pogodowe

Ponieważ stało się jasne, że warunki pogodowe odegrały rolę w wypadku, wymaga się również, aby BaneDanmark i spółki kolejowe zapewniły, że cały transport towarowy na Moście Wielkiego Bełtu odbywa się w bardziej rygorystycznych warunkach w odniesieniu do prędkości pociągów towarowych przy silnym wietrze.

„Zaostrzone warunki dotyczące prędkości pociągów towarowych w odniesieniu do warunków wietrznych pozostają w mocy”, powiedział urząd.

Czytaj także:

Hupac zmienia trasy w obliczu duńskiego zakazu dla wagonów kieszonkowych

Dania podsumowuje: „Bezpieczeństwo wagonów kieszonkowych nie jest gwarantowane

DB cargo wstrzymuje ruch pociągów z piwem po śmiertelnym wypadku Dania

8 osób zginęło w wypadku kolejowym Dania